Путь к запретной оккупации
Добраться в бывший областной центр региона при желании можно. Главное условие – наличие пропуска и отсутствие запрещенного груза. Как говорят обыватели, «трусят» и «шмонают» людей на блок-постах в зависимости от настроения дежурных смен.
Нашему корреспонденту повезло: его сумки особенно «не трусили». Разве в кошелек заглянули и дрожащими пальцами провели по дисконтным картам. Если содержимое военным не понравится, люди просто оставляют груз на трассе, лишь бы попасть в Донецк.
Буквально вся трасса заставлена биотуалетами, почти каждый блок-пост бесплатно предоставляет питьевую воду. А отрезок до «серой зоны» кишит таксистами и продавцами овощей, хотя торговля запрещена и наличие мин не внушает оптимизма.
Автобусы, пассажиры и частники стремятся как можно раньше занять очередь – уже к 6-ти утра выстраивается шеренга ожидающих - у Еленовки из Донецка и под Новотроицким – из Мариуполя. И счастливы те, кто утром рано прошел Еленовку - на «нулевом» посту перед открытием границы тоже выстраивается очередь. Зону разграничения люди пересекают кто на чем – авто, пешком, велосипеде.
В целом, при благоприятном стечении обстоятельств дорога в одну сторону занимает 3 часа.
Добро пожаловать в «серую зону»!
Тот, кто придумал сочетание «серая зона» был провидцем – уже после Еленовки трасса превращается в побитую и заросшую сорняками дорогу. И хотя поля вокруг засеяны, местные «власти» благоустройством не обеспокоены.
Пассажиров Донецк встречает обшарпанными бордами и пустотой. Трудно поверить, что когда-то здесь были пробки и в час-пик битком заполненные маршрутки. Транспорт полупустой, единицы людей на остановках и проспектах – и это в три часа дня! Вечером, с приближением комендантского часа, город вообще умирает.
Здесь не смеются и не фотографируются, у многих отсутствующие лица, в глазах счастья не прочтешь. Кажется, будто время остановилось – незавершенные постройки, закрытые бизнес-центры, которые так и не успели распахнуть двери новому персоналу, запыленные и облупленные стены зданий, местами разобранные фонтаны. В воздухе буквально звенит неопределенность.
Однако, чистота улиц и проспектов, методичность и тщательность выполнения работ внушают уважение – Донецк чист и зелен, а цветущие розы на Артема и Мира ежедневно поливает коммунальная техника.
«Знамя вольности и светлого труда»
Триколор развешен почти в каждом магазине и на каждом балконе. Наш же прапор рисуют разве что во дворах и только на окраинах. Украинский язык можно услышать по радио в рекламных слоганах, либо увидеть на сохранившихся вывесках. В остальном его искореняют. В одном из мусорных баков корреспондент MRPL.CITY увидел горы школьных учебников истории Украины и Всемирной истории.
Атрибутика новой власти пользуется большим спросом – всюду продают флажки, значки, обложки на паспорт.
Борды заполнены преимущественно социальной рекламой. Здесь поздравляют с профессиональными и «государственными» праздниками, цитируют Захарченко. Новым символом Донецка теперь стали сердце и трехцветная роза. Муралы, а их тут тоже рисуют, также несут смысловую нагрузку и веру в прекрасное будущее. Однако креатива местным дизайнерам не занимать – послания к народу штампуют на примитивных плоских фонах с дилетантской обработкой в фотошопе. На том же уровне практически все вывески на магазинах и торговых центрах: впечатлили Ликеро-водочный магазин «Белочка», аптека «Зеленка» и реклама белгородского мороженого «Бодрая корова».
Жить дорого и трудно
Жить в условиях неопределенности и изолированности от мира донецким жителям сложно. Самая высокая зарплата здесь – 10 тыс. руб. – что-то около 4 тыс. грн. И хорошо, если ее платят вовремя. Местные предприятия работают на «два фронта» - их регистрируют и в Украине и в «ДНР», пытаются налаживать связи с другими государствами. Официально перевозки и пересылки разрешены только в Крым, Луганск и РФ.
В магазинах есть украинская продукция, но немало и российской. Хлеб стоит от 11-ти до 16-ти рублей, бензин – до 45-ти, 100 грамм пшеничной каши со сливочным маслом в столовой можно купить за 6 рублей. Дорогие бутики закрыты, в автосалонах машины практически не продают. Донецк больше не похож на город стильных, одевающихся со вкусом людей. Стоимость проезда в автобусе составляет 6-7 рублей, электротранспорте – 3 рубля.
Курс валют, очевидно, регулируется «республиканским» банком в ручном режиме - на момент приезда в Донецк составлял 2,53 рубля за 1 украинскую гривну. На следующий день он поднялся. Расплатиться гривной практически нереально.
Донецк прежний
Все тот же многолюдный и жизнерадостный Донецк остался, пожалуй, только на бульваре Пушкина. Именно здесь можно услышать громкую музыку, увидеть толпы отдыхающих и даже увидеть резвящихся детей.
И несмотря на все трудности, жители города умеют радоваться: в театрах аншлаги, а на праздники приезжают российские звезды. Гостей из Украины дончане встречают с живым интересом и не скрывают грусти из-за разлуки с близкими.
