В Мариуполе невозможно решить проблему с трудностями вызова такси ночью на официальном уровне. Городские власти не могут превысить полномочия и проверить службы, но для удобства жителей планируют наладить движение коммунального транспорта в темное время суток, передает MRPL.CITY.

Об этом сообщил заместитель городского головы по вопросам деятельности исполнительных органов Сергей Захаров в ответе на петицию мариупольцев, предложивших проверять работу служб такси ночью. Жители не могут вызвать машины на большие расстояния, чтобы добраться домой с предприятий, а таксисты в свою очередь повышают тариф на проезд.

Читайте также: Министр Омелян пообещал вагон-ресторан в поезд на Мариуполь и ремонт запорожской трассы (ФОТО)

По словам Сергея Захарова, «Укртрансбезпека» на государственном уровне контролирует деятельность только автомобильного, городского электрического, железнодорожного, морского и речного транспорта и соблюдение лицензионных условий по предоставлению услуг по перевозке пассажиров, опасных грузов, багажа автомобильным, железнодорожным, морским и речным транспортом.

«Формирование тарифов на услуги такси определяется разделом VI Методики расчета тарифов на услуги пассажирского автомобильного транспорта, утвержденного Приказом Министерства транспорта и связи Украины № 1175 от 17.11.2009. Согласно п. 4 ст. 23 Хозяйственного кодекса Украины, незаконное вмешательство органов и должностных лиц местного самоуправления в хозяйственную деятельность субъектов хозяйствования запрещается», - отмечает в ответе на петицию Сергей Захаров.

Также уточняется, что МТТУ из-за дефицита водителей не может организовать регулярное движение транспорта ночью, но планирует пустить его на популярные маршруты. А целесообразность запуска транспорта в темное время суток будет рассмотрена после разработки новой транспортной модели Мариуполя.

«Коммунальное предприятие «Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление» планирует организацию ночных графиков движения на более востребованных маршрутах в каждом районе, что будет возможно при условии наличия необходимого количества водительского состава и востребованности данных маршрутов среди жителей города, и станет альтернативным вариантом решения вопроса пассажирских перевозок в ночное время», - сообщил Сергей Захаров.

Напомним, что ранее мариупольцы требовали вернуть движение городского транспорта по ночам.