Маріуполь. Події. Люди.

«Укрзализныця» переходит на рельсы высшей категории, которые изготовлены "Азовсталью"

На украинских железных дорогах частично установили рельсы высшей категории качества европейского производства

На украинских железных дорогах частично установили рельсы высшей категории качества европейского производства. Благодаря этому движение поездов станет более безопасным и плавным. Об этом рассказали в «Укрзалиныце» передает MRPL.CITY со ссылкой на "Обозреватель".

«До нынешнего момента в Украине в основном использовались рельсы I категории качества типа Р65, единственным производителем которых является комбинат "Азовсталь", он производит рельсы длиной до 25 метров. Более 80% ж.-д. путей "Укрзализныци" составляют рельсы, изготовленные на «Азовстали», - отмечают в УЗ.

Транспортники отмечают, что рельсы отечественного производителя - только I категории качества. Они имеют более низкие показатели, чем рельсы высшей категории. «Поэтому в прошлом году мы заказали 50-метровые рельсы высшей категории компании British steel France Rail. Получили 3 437 тонн», - говорят в «Укрзализныце».

"Укрзализныця" неоднократно поднимала тему необходимости изготовления рельсов высшей категории отечественным производителем. И в 2003 году "Азовсталь" изготовил незакаленные рельсы типа UIC60 II категории качества. С тех пор на железных дорогах Украины заключено почти 150 километров пути этими рельсами. Опыт эксплуатации  положительный.

«Программой сотрудничества "Укрзализныци" и "Метинвест Холдинга" на 2012-2020 годы предусмотрен переход на изготовление рельсов высшей категории качества длиной 50-100 метров. Однако до сих пор «Азовсталь» не освоил изготовление таких рельсов», - говорят в «Укрзализныце».

Использование 50-метровых рельсов уменьшает количество стыков, что положительно влияет на плавность движения поездов, увеличивает срок службы рельсов, уменьшает эксплуатационные расходы. Железнодорожники убеждены, что в связи с расширением в Украине полигона ускоренного, а в перспективе и скоростного движения, переход на использование рельсов высшей категории длиной 100 метров неизбежен.

Тем времнем на «Азовстали» заявили, что из-за блокады завод не может работать на полную мощность. По словам гендиректора «Азовстали» Энвера Цкитишвили, на данный момент комбинат, имея заказов на 80-85%, работает только на 55% своих возможностей.