Мариуполь приобрел новый пассажирский транспорт, но водителей для управления им не хватает. Поэтому КП «МТТУ» готово обучать желающих бесплатно в течение полугода, но на определенных условиях. Об этом идет речь в сюжете «Мариупольского телевидения».

За рулем учебного троллейбуса учащиеся должны откатать без пассажиров больше ста часов, с людьми – вдвое больше.

Мариупольчанка Ольга Васковская учится на водителя троллейбуса. Уже месяц она приобретает практический опыт за рулем.

«У меня папа водитель автобуса, муж водитель автобуса, вот и я решила: почему бы мне не попробовать. Это хорошая профессия. Перед тем как выехать из депо, было волнение, но в тот день, когда мы выехали в город, страха уже не было. И к большим габаритам транспорта привыкаешь. Если кто-нибудь ездит на своей машине, то никакого труда не составит», – делится ученица.

В общем, практические занятия продолжаются три месяца. За всеми движениями учащихся на дороге следит наставница. Говорит, что будущих водителей троллейбуса учит уже 15 лет.

«По человеку в течение 2-3 дней видно сразу: выйдет из него водитель или нет. Закрепляем знание ПДД и устройство троллейбуса на практике», – говорит водитель-инструктор депо №4 Оксана Гринченко.

Каждый из водителей-инструкторов берет сразу двух учащихся. За рулем они ездят по четыре часа в день. Отрабатывают движение по всем городским маршрутам.

«Ездить по дорогам города на троллейбусе – это кайф, это движение, это жизнь. Но в то же время нужно не забывать, что это пассажирские перевозки. Поначалу было непривычно, так как машина больше, широкая, длинная. Сейчас все хорошо – к габаритам привыкаешь в течение недели», – отмечает учащийся на водителя Андрей Романюк.

Вначале обучения излагают теорию – от правил дорожного движения, поведения с пассажирами до составляющих городского электротранспорта. Обучение проходит в специализированных классах учебного центра МТТУ. За парты садятся прошедшие предварительный конкурсный отбор.

«Будущих водителей троллейбуса отбирает целая комиссия. У нас есть отборочный тур, туда приходит 50 человек, нам надо выбрать 13. Одно из требований к водителю – это его реакция, его культурное общение с пассажирами. Дальше, если все в порядке с документами, приступаем к занятиям», – рассказывает начальник отдела безопасности и организации движения КП «МТТУ» Василий Малярчук.

На балансе МТТУ сейчас около ста новых троллейбусов, которые приобрели при содействии европейских партнеров. Несмотря на постоянное обучение людей на курсах, водителей на весь подвижной состав не хватает, поэтому в трамвайно-троллейбусном управлении продолжается набор этих специалистов.

«На сегодняшний день мы нуждаемся в 30-35 водителях. В городе принята программа по приобретению подвижного состава – это порядка 50 единиц. Учитывая, что на каждую машину нужно приблизительно три водителя, то через 2-3 года нужно будет, как минимум, 150 водителей», – уточняет начальник троллейбусного депо №4 Александр Литвинов.

Овладеть профессией водителя троллейбуса можно за полгода. Предпочтение отдают тем, у кого уже есть водительское удостоверение любой категории. Обучение бесплатно при условии отработки на предприятии в течение следующих трех лет.

Ранее сообщалось, что в Мариуполе реально найти хорошие условия работы, официальное трудоустройство, достойную зарплату и социальное страхование. Центр карьеры Метинвест (ЦКМ) ищет специалистов рабочих профессий и руководителей.