Замість чергового підвищення тарифів уряд мав би продати частину пакету Укрзалізниці потужному закордонному інвестору, а отримані від корпоратизації кошти спрямувати на розвиток - оновлення рухомого складу і колійного господарства.
Механічне, вже п'яте за минулі два роки підвищення залізничних тарифів не дає нічого, крім корупції, за яку платять усі українці, і втрат для національних виробників!
