Около мариупольского гаражного кооператива появилась свалка с 80 тысячами кубометров мусора, среди которого – опасные люминесцентные лампы и бутылки со ртутью. Об этом рассказали члены кооператива «Автолюбитель-25».

В редакцию сайта MRPL.CITY повторно обратилась группа активистов – членов АСК «Автолюбитель-25» с жалобами на незаконную свалку строительного мусора, соседствующую с гаражами. «Гора» размерами порядка 300 м в длину, 50 м в ширину и высотой более 10 м, вопреки возмущениям людей и открытию уголовного производства по факту загрязнения земель, продолжает расти. А под свалкой – городской канализационный коллектор, который в этом году уже обвалился под грузом отходов, создавая зловонное озеро.


Начальник управления по вопросам экологии, энергоменеджмента и охраны труда горсовета Ваагн Мнацаканян подтвердил, что такая проблема действительно существует и городские власти уже пытались принять меры в пределах компетенции.

«Мы оперативно организовали выездное совещание, там действительно было подтопление определенного участка. Как оказалось, с территории кооператива была засыпана строительным мусором охранная зона канализационного коллектора с колодцем, что привело к продавливанию коллектора и его разгерметизации. Это нонсенс! Видно, что строительный мусор накапливался не один день. Мы пытались связаться с руководителем кооператива – господином Харакозом. Все сотрудники мгновенно разбежались, никто на связь не выходил», - рассказывает чиновник.

Он уточнил, что по данному факту был составлен соответствующий акт. Райадминистрацией было предложено членам кооператива обратиться в правоохранительные органы и провести комиссию по бесхозным отходам, чтобы зафиксировать факт нарушения и определить собственника.

«Заезд на этот участок осуществляется исключительно со стороны кооператива, где установлен шлагбаум. Со стороны полей загруженные машины не могли бы проехать – они бы просто застряли. Потому сложилось впечатление, что это на системной основе кем-то организованная акция... Руководитель кооператива Харакоз допустил или же планировал систематическую подсыпку отходов на территорию города, что привело к тому, что они вошли в охранную зону коллектора. Мы привлекли также экологическую инспекцию по факту инцидента, на председателя были составлены админматериалы», - отметил Ваагн Мнацаканян.


Директор КП «Мариупольское ПУ ВКХ» Владимир Антоненко подтвердил факт аварии. На то, чтобы откопать колодец под кучей мусора и устранить течь канализации в результате аварии, бригада «Горводоканала» потратила три дня. В работах была задействована коммунальная техника, все расходы по устранению аварии легли на городской бюджет.

Команда MRPL.CITY повторно отправилась на место нелегальной свалки по улице Флотской, 125а, чтобы увидеть масштабы загрязнений и последствий утечки канализации, которые заметны и сегодня. Побеседовать с председателем кооператива Святославом Харакозом не удалось – мужчина сразу же поспешил к своему автомобилю и уехал, бросив напоследок: «Поговорим в суде!» По телефону узнать позицию председателя касательно нелегальной свалки и обвинений в его сторону также не удалось. Он ссылался на занятость, а затем просто игнорировал звонки. Зато членам кооператива было, что рассказать СМИ.

«Председатель за время своего правления засыпал прилегающую территорию и городскую территорию. Он устроил здесь оплачиваемую свалку. Машины приезжали, давали деньги сторожам и председателю – я лично это видел, далее вывозили сюда строительный мусор, бытовой, любой. Даже тот, который не пустили на городскую свалку – шифер, резину.  Под этой кучей находится коллектор. Его прорвало зимой, была авария, ее ликвидировали, вонь стояла полгода. Но причина аварии никуда не делась, порыв может повториться снова», - рассказывает член кооператива Дмитрий Яцко.


Мариупольцы рассказали, что раньше рядом с кооперативом была балка глубиной около 10 м. Порядка 20 лет назад в балке построили две улицы гаражей. Но, так как они были размещены в охранной зоне, на коллекторе «Горводоканала», специальная комиссия приказала их снести. Теперь здесь возвышается свалка, высота которой равна территории кооператива. А на утрамбованном техникой мусорном плато построены новые гаражи кооператива.

Появилась свалка здесь после того, как в 2013 году был закрыт полигон ТБО по соседству. Наиболее активно сюда свозили мусор в 2015-2017 годы, в 2019-м темпы снизились, но даже сейчас местные замечают новые кучи мусора.

«Колоннами здесь столько автомобилей шло, что ни в какие рамки. Тарифы на мусор росли с 50 гривен. Председатель каждый вечер приезжал, по камерам сверял выручку, полученную от сторожей, чтобы все сходилось. Сторожа, преимущественно пенсионеры, боятся потерять место. «Мы все знаем, но он же повыгоняет нас», - поделился Владимир Павелко.


Как уточнил Дмитрий Яцко, «тарифы» на вывоз мусора были следующие: «КАМАЗ» – 200 гривен, «Газель» – 100 гривен. Все подъезды к свалке были заграждены, перед въездом в кооператив поставили шлагбаум, чтобы все водители обращались к сторожам при въезде. Сторож садился в машину, показывал, куда высыпать. Об этом сами сторожа рассказывали члену кооператива в личной беседе и хвастались заработком – 1-2 тысячи гривен в день. Общая сумма прибыли с незаконной свалки за эти годы, по информации членов кооператива, составила порядка 1,5 млн гривен.

Помимо нового порыва канализации, члены «Автолюбителя-25» опасаются, что мусор может оказаться токсичным.

«Председатель организовал совместно с подельниками вывоз строительного мусора разных категорий. На основании уголовного производства, которое открыто сейчас, отправлены все материалы в Киев для определения токсичности загрязнений. Мы переживаем, что если строительный мусор признают токсичным, то могут запретить людям здесь находиться. Тогда остается два варианта: либо мы убираем весь мусор, который сюда свозили за пять лет его правления, либо кооператив сравняют с землей», - говорит Леонид Жукалин.

Причины для такого беспокойства есть, ведь на свалке люди уже видели, что помимо многочисленных резиновых покрышек, там находятся уже кучи люминесцентных лампочек и даже бутылка из-под шампанского, наполненная ртутью. Чтобы ликвидировать опасную находку, 18 октября приезжала команда спасателей. Также мариупольцы опасаются, что «Горводоканал» может выставить счет за устранение поломки кооперативу.


Активисты обращались в полицию. По словам членов кооператива, следствие по уголовному производству идет, виновные в появлении свалки не найдены.

«Когда я после собрания кооператива сказал следователю, что у нас есть еще человек 50 свидетелей по делу, он сказал, что мне достаточно. Результатов пока нет. Пострадавшая сторона – город. Если окажемся виноватыми мы, то каждый гараж, если нам их оставят, должен будет заплатить 20 тысяч гривен, чтобы убрать свалку и нас не снесли», - уточнил Леонид Жукалин.


Редакция MRPL.CITY отправила в полицию информационный запрос касательно продвижения следствия относительно создания нелегальной свалки.

«На данный момент досудебное расследование по указанному уголовному производству продолжается, производятся следственные действия, опрошены свидетели, согласно решения Приморского районного суда г. Мариуполя проведены обыски в АСК «Автолюбитель-25» и по месту проживания гражданина Харакоза С.», - ответили в полиции.

Также правоохранители направили письма в Госпотребслужбу и Госгеокадастр в Донецкой области. Направлено поручение оперативному подразделению на проведение следственных действий на установление лиц, которые осуществили засорение земельных участков. Сейчас принимаются все необходимые меры по назначению экологической и землеустроительной экспертиз.


Санкция первой части статьи 239 УКУ «Загрязнение и порча земель», по которой проходит расследование, предусматривает штраф до 200 необлагаемых минимумов доходов (3 400 грн) или лишение права занимать определенные должности на срок до трех лет.

В ходе журналистской работы над темой нелегальной свалки Святослав Харакоз подал на компанию «Мариупольское ТВ» в суд - вчера, 23 октября, прошло предварительное судебное слушание. Вопреки обещанию поговорить со СМИ в суде, получить комментарий председателя кооператива журналистам так и не удалось.


«Журналисты «Мариупольского телевидения» и сайта MRPL.CITY расследуют тему возникновения свалки возле АСК «Автолюбитель-25». У нас есть много информации о том, как появилась свалка, что сейчас там происходит. Но для того, чтобы была полная картина, необходим комментарий официального лица – председателя гаражного кооператива. Мы предприняли неоднократные попытки связаться с ним, получить информацию, но он отказался давать какие-либо пояснения и общаться с нами. И в данный момент Святослав Харакоз подал в суд на «Мариупольское ТВ». Но, несмотря на это, мы будем продолжать расследовать эту тему, потому что она очень важна не только для членов кооператива, но и для жителей прилегающих территорий. Свалка достаточно большая и может нести для города негативные последствия», - говорит главный редактор департамента интернет-проектов компании «Мариупольское телевидение» Владимир Селиванов.

Продолжение следует.