Мариупольцы возмущены работой транспорта в городе. В частности, только в октябре в единой системе городских петиций появилось десять новых обращений. Четыре из которых – о недостатке транспорта на маршрутах и с просьбами навести порядок с расписанием автобуса. Остальные – о технических неисправностях, предложения по улучшению транспортной связи и качеству перевозок.
Так, автор петиции «Водители маршруток потеряли края!» утверждает, что мариупольские маршрутки опасны для жизни – техническое состояние транспорта оставляет желать лучшего, а водители не всегда соблюдают правила ПДД.
«Страшно заходить в эти машины смерти под названием "Богдан". Хотелось бы спросить у городской власти - сколько стоят наши жизни? Почему водителей не штрафуют? Сегодня ехала на машине по городу, так маршрутка обошла как будто я стою на месте. Полиция на встречу едет и не видит?», - отмечает автор обращения Марина Костецкая.
Больше всего петиций касались вопросов организации транспорта. Жители поселка Моряков и Садков жалуются на недостаток автобусов и постоянные сбои в графиках движения – мариупольцы вынуждены ждать на остановках по сорок минут, чтобы уехать в центр города.
Жители Левого берега также недовольны количеством транспорта. Автор петиции утверждает, что в час-пик с площади уехать невозможно.
«Невозможно уехать с Морского бульвара маршрутом 24т утром, когда все едут на работу! На площади тоже все маршрутки забиты!», - комментирует проблему подавший петицию Марк Лисенко.
Кроме недостатка автобусов, жители Левобережья обратили внимание на отсутствие пешеходных переходов там, где они необходимы. В частности, дорога около школы №55 на улице Азовстальской. При оживлённом движении перейти проезжую часть становится очень проблематичным, особенно для детей.
Также мариупольцы указали на неисправность информационного табло на площади Кирова. Они попросили отремонтировать старое табло или установить новое. Кроме того, по бульвару Шевченко было предложено установить освещение, так как в темное время суток водителям не видно, как люди переходят дорогу даже по пешеходным переходам.
Комментируя ситуацию, директор департамента транспорта и связи Мариупольского городского совета Василий Клат сообщил, что транспортная модель, разработанная «А+С Украина» пока находится в Киеве и в Мариуполь не передана, а также существует проблема отсутствия нового транспорта, что не позволяет улучшить ситуацию с пассажиропотоком.
Напомним, в мариупольском поселке Моряков появился новый остановочный павильон.
Ранее сообщалось, что в общественном транспорте Мариуполя выдают фальшивые билеты.
