Поезд Мариуполь – Рахов отправился в первый рейс, который является самым длинным в истории «Укрзализныци». Состав отошел от мариупольского перрона сегодня, 13 декабря.

Поезд будет проходить через 12 областей, делать остановки в семи из них, преодолевая путь в 1 806 км. Это самый длинный маршрут «Укрзализныци».

«Это первые 10 вагонов, полученных в 2021 году, и для нас было важно поставить их именно на этот рейс – это самый длинный в истории «Укрзализныци» маршрут по километражу. Фактически, мы сделали все, чтобы человеку, едущему на горнолыжные курорты, было максимально удобно – в поезде есть полки для лыж, места для сноуборда, туристического рюкзака. Купе закрывается и ставится на сигнализацию – путешествие проходит в безопасности», – говорит заместитель директора пассажирской компании «Укрзализныця» Александр Шевченко.

Вагоны приспособлены как для туристов, так и для семейных путешествий – внутри есть пеленальные столики, яркость освещения можно регулировать в зависимости от потребностей. В будущем количество вагонов поезда может увеличиться, также как и частота отправления. На сегодня поезд отправляется через день.

«Мы будем изучать спрос пассажиров, но уже сейчас мы видим, что на «пиковые» даты билеты уже раскуплены, поэтому новые вагоны, которые мы будем получать – добавим к этому рейсу. До конца года мы должны получить еще 10 вагонов. Сегодня 60% мест в этом поезде уже на первый рейс продано – это очень много», – уточняет Александр Шевченко.

Маршрут поезда фактически охватывает всю страну — проходит через Запорожье, Днепр, Белую Церковь, Львов, Ивано-Франковск, объединяет Восток и Запад Украины.

 

«Город, который развивается, должен иметь нормальное транспортное сообщение. Поезд Мариуполь – Рахов свяжет 12 областей, о Мариуполе узнают еще больше украинцев, потому что название города будет «проходить» через десяток областей», – подчеркивает первый заместитель городского головы Михаил Когут.

В одну сторону поезд идет 27 часов. В дальнейших планах «Укрзализныци» – сокращать время рейсов.

«С 2014 года Мариуполь отрезан от Украины. И, начиная с 2019 года, мы работаем над улучшением сообщения с Мариуполем. У нас не было нормальной трассы – она появилась, у нас не было нормального ЖД-сообщения – а на сегодня мы видим те шаги, которые уже делаются – сокращение пути, новые поезда, вагоны, маршруты. Поезд соединит Восток, где восходит украинское солнце, с Западом», – отмечает первый заместитель мэра Сергей Захаров.

По словам городского головы, запуск нового поезда – это еще один шаг к развитию Мариуполя.

«Современная логистика открывает новые возможности для нашего города. Без быстрого и комфортного передвижения по стране невозможно говорить об экономическом и туристическом развитии. Только такими решениями, как запуск новых поездов, аэропорта, мы сможем открыть Мариуполь для всей Украины. Спасибо Президенту Владимиру Зеленскому, министерству инфраструктуры и "«Укрзализныци» за то, что помогают нам преодолеть инфраструктурные барьеры, создают возможности для комфортного путешествия по стране», – уточняет Вадим Бойченко.

Напомним, пассажирские вагоны оборудованы розетками с USB-портами, кондиционерами, энергосберегающим освещением, вакуумными туалетами, кулерами с горячей и холодной водой, кнопками вызова проводника во всех купе и туалетах. А также держателями для стаканов на столиках и столами для пеленания.

Стоимость билетов варьируется в зависимости от праздничных дней и дней недели, в среднем место в вагоне люкс будет стоить 2 824,97 гривны, в купе – 1 137,21 гривен, в плацкарте – 417,02 гривен.