В Мариуполе руководители подразделений городского совета встретились с активом общественных организаций, которые объединяют людей пенсионного возраста. Во время встречи было затронут вопрос работы коммунального транспорта и маршрутного такси. Об этом сообщает Мариупольское ТВ.
По словам заместителя городского головы Сергея Захарова, транспортная проблема города будет решаться согласно разработанной стратегии. В этом году Мариуполь получил согласие от Международной финансовой корпорации на кредит в размере 36 млн евро для реконструкции технического заведения трамвайно-троллейбусного управления. Кроме того, 150 единиц новой транспортной техники уже в следующем году будут курсировать по улицам нашего города, однако в связи с этим появляются определенные нюансы.
«В Мариуполе катастрофически не хватает водителей. Тридцать единиц техники стоит под забором. Я готов дать автобус, но нет работников. Вторая проблема — это рентабельность маршрутов. Для того, чтоб техника была окупаема – необходимо понимание дохода, который будет получать каждое предприятие. Именно поэтому мы будем вынуждены повысить стоимость проезда. Город не принял решение на сколько и как», - объяснил Сергей Захаров.
Заместитель городского головы предложил вариант как разгрузить транспорт в часы пик. Для этого пенсионерам нужно пойти навстречу и пытаться откладывать свои утренние дела на несколько более позднее время, если это возможно.
Кроме того, начальник Департамента социальной защиты населения Андрей Ремпель рассказал, что в 2019 году планируется увеличить размеры материальной помощи и тех выплат, которые осуществляются за счет средств городского бюджета до 32,5 млн гривен.
Напомним , в Левобережном районе Мариуполе на проезжей части, по которой ездит общественный транспорт, образовался провал. Кроме того, мариупольцы через интернет могут проверить лицензию маршрутки
