Мариуполь заключил контракт с белорусской компанией «Белкоммунмаш» на приобретение 57 классических троллейбусов и 15 электробусов с динамической подзарядкой.

Первая партия из 12 троллейбусов поступит в Мариуполь уже через 12 недель. Общая стоимость проекта составила 15 млн евро. Еще 3 млн евро – грантовая помощь, которая пошла на проведение экспертизы по закупкам.

Как сообщил первый заместитель генерального директора «Белкоммунмаш» Дмитрий Парков, производство троллейбусов для Мариуполя поставили в приоритет, отложив другие несрочные заказы. Последняя партия должна поступить в мае 2020 года.

«На сегодня это наш не единственный контракт в Украине. Мы недавно поставили троллейбусы в Одессу и Днепр. Мы подписали контракт на поставку 49 троллейбусов для Житомира. Сейчас идет процесс поставки троллейбусов для Ивано-Франковска. Но выполнение некоторых контрактов мы отодвинули, чтобы в первую очередь обеспечить троллейбусами Мариуполь», - отметил Дмитрий Парков.

По его словам, электробус может проехать 15 километров без подзарядки. Заряжаться он может в процессе движения. Время зарядки составляет порядка 30 минут.

В свою очередь мэр Вадим Бойченко добавил, что закупка троллейбусов с автономным ходом позволит сделать центр города пешеходным в выходные дни. Поскольку электробус может обойтись некоторое время без контактной сети, то может объехать перекрытый участок.

«Сложилась кооперация Беларуси и Украины. Из Мариуполя в Беларусь отправляется металл, а из Беларуси в Мариуполь поставляются автобусы и троллейбусы, изготовленные из этого металла. То, что наш город находится в приоритете, заслуга Президента Украины Владимира Зеленского, который договорился с Президентом Беларуси Александром Лукашенко. «Белкоммунмаш» - государственное предприятие. Поэтому все важные решения принимаются на государственном уровне», - рассказал Вадим Бойченко.

Городской голова сообщил, что в пятницу, 1 ноября, на линию выйдут новые белорусские автобусы, поставленные в Мариуполь ранее.

Напомним, на приобретение 64 автобусов и 72 троллейбусов было выделено 30 миллионов евро. Кредитные средства были выделены Европейским банком реконструкции и развития, а также Международной финансовой корпорацией (IFC).