Мариупольские поезда признаны одними из самых убыточных в Украине, хотя они имеют высокую заполняемость.
Как пишет издание LIGA.net со ссылкой на «Укрзализныцю», за минувший год пассажирские перевозки принесли компании около 10 млрд грн убытка. При этом убытки поездов дальнего следования составили 5 млрд грн.
Так, поезд №79 «Мариуполь – Львов» принес «Укрзализнице» убыток в 85,2 млн грн. При этом вагоны заполнены на 95%. Такая же заполняемость и у поезда №104 «Киев – Мариуполь», долг которого составил 64 млн грн. Чуть меньше долг у поезда №138 «Лисичанск – Мариуполь» - 62,9 млн. Заполняемость этого поезда достигла 97%.
Читайте также: Станет ли в Мариуполе больше поездов после реконструкции путей?
Самым убыточным поездом признали №45 «Ужгород – Лисичанск» с долгом в 98,8 млн грн. Данный поезд заполняется обычно на 100%. В свою очередь самым прибыльным назвали поезд №105/106 «Киев – Одесса». Он принес «Укрзализнице» 25,4 млн грн.
Как объяснил источник MRPL.CITY в «Укрзализныце», высокая убыточность мариупольских поездов обусловлена несколькими факторами. Во-первых, стоимость билета не отвечает реальным затратам, поэтому пассажирские перевозки внутри страны всегда были убыточными. Во-вторых, подвижной состав изношен, соответственно, эксплуатационные затраты на подготовку поездов выше. Поезда «Мариуполь – Львов» и «Киев – Мариуполь» из-за дальности расстояний имеют большие технические нагрузки, поэтому они чаще нуждаются в ремонте.
Ранее MRPL.CITY сообщал, поезд «Мариуполь – Львов» оказался самым неприбыльным в Украине.
