В Мариуполе завершился второй этап архитектурного конкурса среди авторов проектов реконструкции Центрального берега. Теперь горожане могут проголосовать за понравившуюся концепцию, и таким образом повлиять на определение победителя. Об этом сообщают организаторы конкурса.

Во втором этапе конкурса участвуют трое финалистов. Их проектные заявки прошли технический и экспертный отборы первого этапа конкурса. Финалистами стали компании AIMM (Украина), SBM Studio (Украина) и Principioattivo (Италия).

На втором этапе финалисты конкретизировали и дополнили свои заявки. Обновленные проекты оцениваются членами жюри конкурса и жителями.

«У каждого мариупольца есть такая возможность! С 29 сентября по 3 октября можно будет отдать свой голос за тот проект, который, по вашему мнению, подчеркивает местную идентичность, историю набережной, а еще является достаточно доступным, функциональным и безбарьерным», – отмечают организаторы.

Узнать больше о проектах финалистов и проголосовать можно на официальном сайте. Предлагаем ознакомиться с каждым проектом.

Проект AIMM


«Планируется создать максимально удобный хаб для пересечения железной дороги, которая сегодня отделяет от моря горожан – пешеходов, велосипедистов, рыбаков, туристов и даже владельцев самокатов. Локально под хабом будет размещаться медпункт, санитарные комнаты, кафе, инфо-центр», – отмечается в концепции проекта.

По замыслу архитекторов, от центрального прохода и к яхт-клубу проходит линия пляжей. Первая зона – для спокойного отдыха, в том числе для маломобильных категорий населения. Для спуска к воде предусмотрены специальные дорожки, места для переодевания, медпункт. Следующая зона – для отдыха с детьми и активных игр – волейбольные площадки, батуты и горки.

Между зоной тихого отдыха и детской зоной проходит канал с пресной водой ливневой канализации. Эту зону можно будет пересечь по мостикам.


Третья зона у яхт-клуба – для романтического времяпрепровождения, здесь могут проходить выездные церемонии, устраиваться беседки для отдыха. Все зоны от Приморского бульвара через тротуар центральной площади пронизаны вело-пешеходной лентой.

«Изюминкой территории станет амфитеатр в море – уникальная для Украины культурная история. Это площадка, постоянно действующая и в свободном доступе для горожан. Место должно стать культовым, ведь культурной столице Украины нужно давать культовые локации. Амфитеатр специально сделан с замкнутым контуром, чтобы ветры в холодное время года не создавали дискомфорт зрителям», – сказано в концепции.

Проект SBM Studio


«Мы немного сдвинули главный вход и спроектировали эстакаду над сквером, которая даст возможность, в том числе и маломобильным людям, комфортно пересекать ж/д пути, а также прогуливаться на высоте птичьего полета среди крон деревьев с видом на весь берег. У нас есть позитивный опыт проектирования эстакад в «Саржином Яру». Они выполнены из оцинкованного решетчатого настила, не нуждаются в уборке, водоотведении и покраске, и их стоимость эквивалентна стоимости асфальтирования дороги с правильным порогом и водоотведением», – отметили архитекторы.

Сквер под эстакадой останется спортивным, но более структурированным. Предлагается добавить места для занятий боевыми искусствами, вело- и беговые дорожки.


На Центральном пляже выделена детская зона в виде «большой мидии с водой в окружении мини-фермы мидий». Такое устройство детской площадки позволит детям безопасно играть с водой, а родителям полноценно отдохнуть. Справа будет находиться променадная зона, созданная  из жд вагонов, переоборудованных в кафе, прокат, видео-залы и т.д.

«На расширенном пляже деревянные лежаки, в воде деревянные круги мидийных ферм, амфитеатр на геошурупах достаточно привлекательное сооружение для туристов, дает возможность почувствовать себя на море в полной мере, между пляжем и променадом вело- и беговая дорожки. Зона отдыха отделена от жд переоборудованными вагонами с одной стороны и металлическими фермами, заросшими виноградом «Виче» с другой стороны», – рассказали авторы проекта.

Проект Principioattivo


«Основная проблема набережной - отсутствие прямого пути к морю. Единственным прямым пешеходным участком дороги является бульвар, который, в свою очередь, отделяется от моря проезжей частью и железнодорожными путями. С соблюдением мер безопасности нам удалось спроектировать вело-пешеходную дорожку с учетом транспортной развязки таким образом, чтобы обеспечить прямой выход к морю», – отметили архитекторы.

На берегу предлагается создать объекты коммерческой деятельности: детскую художественную школу, зимние рынки, площадки для проведения фестивалей, рестораны местной кухни, которые будут притягивать жителей и гостей города в любое время года.


«Чтобы расставить приоритеты по этапам реализации проекта, мы применили подход: «Маленькими шагами к большей эффективности». В первую очередь следует сосредоточить внимание на реконструкции от меньшего к большему, начиная от тропинок вдоль берега моря и заканчивая центрами культуры, чтобы соответствовать современной концепции развития города. Это позволит большему количеству людей посетить набережную и будет способствовать дружескому общению», – добавили авторы проекта.

Второй этап проекта – работа над ландшафтным дизайном, улучшение внешнего вида существующих зданий. Последний этап – создание новых арт-объектов, которые будут служить памятниками демократических преобразований.

Напомним, в Мариуполе появится арочный мост и своя «Эйфелева башня».