Процесс оплаты проезда в городском коммунальном транспорте Мариуполя будет немного изменен. Речь идет о пилотном проекте Smart Ticket, который этой весной реализуют на автобусном маршруте № 16А.

Об этом в комментарии MRPL.CITY рассказал директор департамента транспорта и связи городского совета Василий Клат. По его словам, в пилотном проекте системы электронного билета еще будет присутствовать кондуктор, однако конечная цель – полная автоматизация процесса.

Чиновник пояснил, что при входе в городской коммунальный транспорт пассажиры должны будут подойти к валидатору. В салоне их будет 3 – на поручнях при входе. Эти устройства будут запрограммированы и связаны с платежными системами.

«Если у Вас есть электронное средство платежа: бесконтактная карта с чипом или телефон, в котором есть банкинг, Вы прикладываете – и автоматически списывается плата за проезд. Для того, чтобы понять – заплатили вы или нет, у кондуктора есть ручной валидатор. Вы прикладываете карту к ее валидатору – он в режиме контроля показывает, оплачивали ли вы или не оплачивали», - отметил Василий Клат и добавил, что при безналичной оплате бумажные билеты в транспорте выдаваться не будут.

Он также отметил, что на первых порах около 90% людей, вероятнее всего, будут пользоваться наличными средствами, чтобы оплатить проезд. В этом случае, кондуктор будет, как и раньше, брать деньги за проезд и прикладывать к валидатору свою транспортную карту. При льготном проезде, кондуктор приложит другую карту – и информация об этом пойдет в другую базу данных.

В рамках пилотного проекта будут действовать и проездные билеты.

«Цель – уход от наличных, от «зайцев», от поддельных удостоверений. Будет цифровое «удостоверение», которое будет связано с базой. Мы идем к прозрачности», - резюмировал директор департамента транспорта и связи.

Для правильной работы с системой, с кондукторами будут проведены инструктажи.

Ранее сообщалось, что с внедрением пилотного проекта на автобусном маршруте №16А, который объединяет Западный жилмассив с Левобережным районом, будет установлено 40 валидаторов на 10 единиц подвижного состава.