Железная дорога не способна заменить заблокированный Россией морской порт в плане логистики. Об этом в интервью изданию «Главком» заявил городской голова Мариуполя Вадим Бойченко.
По его словам, Мариуполь является наполовину островом, потому что ограничен с восточной стороны и с севера, а теперь и с моря. Вадим Бойченко отметил, что даже перестроив логистику под железную дорогу, мариупольские предприятия все равно уменьшат объемы производства.
«Следует понимать, что уже сегодня заводы недозагружены на 100%. Например, «Азовсталь» работает на 60% загруженности, на 50% своих возможностей загружен комбинат имени Ильича. Два предприятия при полной загруженности могут давать 15 млн тонн стали в год. Из всего этого хочу сказать, что и этот объем придется еще больше снижать. Кроме Керченского пролива других выходов из Мариуполя для кораблей не существует», - рассказал Вадим Бойченко.
Напомним, ранее появилась информация, что украинские порты Азовского моря Мариуполь и Бердянск фактически заблокированы Российской Федерацией для захода и выхода судов. Позже стало известно, что корабли не выходят из Мариупольского порта из-за плохой погоды. В свою очередь канцлер ФРГ Ангела Меркель заявила, что Мариуполь не должен быть отрезан от моря.
