«Укрзалізниця» завершила проект по реконструкции участка Волноваха - Камыш-Заря в направлении Мариуполя. Об этом рассказал председатель правления АО «Укрзалізниця» Евгений Кравцов.

Отныне участок Волноваха - Камыш-Заря стал полностью двухпутным, что позволит железной дороге пропускать больше поездов в направлении Мариуполя.

В компании отмечают, что всего «Укрзалізниця» построила более 34,4 км новых путей, благодаря чему значительно увеличила возможности для транспортировки грузов в стратегическом мариупольском направлении.

Благодаря реализации проекта пропускная способность участка Волноваха - Камыш-Заря увеличится с 20 пар поездов в сутки в 2016 году до 49 пар поездов, из которых 42 - грузовых, 5 - пассажирских, 2 пригородных - в 2019 году.

Всего в течение 2016-2019 годов на реализацию проекта компания направила 460 млн грн собственных средств.


«После оккупации части Донецкой области Мариуполь был отрезан от Украины. С городом фактически отсутствовало автомобильное сообщение, до сих пор не осуществляются и авиарейсы. И только железная дорога оставалась той тоненькой ниточкой, которая соединяла этот город со всей Украиной. И на протяжении всех этих лет мы обеспечивали перевозку не только пассажиров, но и грузов. Тем самым обеспечивали функционирование предприятий региона, которые дают работу населению. Кроме того, в этих условиях мы смогли построить новую колею в направлении Мариуполя, которая является залогом для дальнейшего успешного развития региона», - отметил Евгений Кравцов.

Кроме того, глава компании выразил уверенность, что уже в ближайшее время Донбасс будет освобожден от оккупантов и перед железнодорожниками появится новая задача - восстановление железнодорожной инфраструктуры региона.

Реализацию проекта по повышению пропускной способности направления Камыш-Заря - Волноваха - Мариуполь начали в 2016 году. Кроме путевых работ, железнодорожники построили линии электроснабжения двух блокпостов и двух разъездов.

Также выполнили текущий ремонт устройств электроснабжения: заменили траверсы, светильники для усиления освещения станций, переездов, остановочных пунктов и отремонтировали промышленные здания. Специалисты службы сигнализации и связи заключили 86 км кабельных линий, проложили 83,5 км волоконно-оптического кабеля в защитную полиэтиленовую трубку, осуществили реконструкцию устройств СЦБ и связи. 

Ранее сообщалось, что «Укрзалізниця» запустила второй состав ночного экспресса Киев – Мариуполь, таким образом сделав этот маршрут ежедневным.