Водители и кондукторы Мариупольского трамвайно-троллейбусного управления рассказали, в каких условиях им приходится работать. Об этом говорится на сайте городского совета, передает MRPL.CITY.

Ольга работает водителем троллейбуса уже 29 лет. Сейчас женщина трудиться на маршруте №15. Женщина рассказала, что выбрала специальность не случайно. Работать в троллейбусно-трамвайное управление Ольга пришла в 23 года, ей так понравилось управлять троллейбусом, что она решила остаться.

«Я получаю удовольствие от самого процесса управления машиной. Нравится то, что я сконцентрирована на работе, могу общаться с людьми, а главное - я нужна обществу. Мы несем ответственность за то, чтобы жители и гости города чувствовали себя в безопасности, не опаздывали на работу или на какую-то важную встречу. Поэтому надо всегда следовать графику», - отметила Ольга.

Кондуктор Татьяна работает в МТТУ всего год. Но за это время уже успела привыкнуть к специфике работы.

«Меня удовлетворяет заработная плата. Зачисляются средства в срок. Кроме того, у нас есть возможность дополнительно получить премию. На первый взгляд это трудно, но со временем просто необходимо ответственно относиться к своей работе, как и к любой другой», - объяснила Татьяна.

Работницы МТТУ подчеркнули, что за последние годы на предприятие произошли изменения. К примеру, были отремонтированы душевые кабины и благоустроена комната для обеда, а у каждого сотрудника появился свой шкаф.

«За последние годы мы почувствовали значительную разницу в работе. Есть место, где отдохнуть, привести себя в порядок. А работать на новом троллейбусе сплошное удовольствие - есть кондиционер, навигация, машина очень проста в использовании. Очень хорошие отношения с руководителями. Несмотря на усталость и возможные бытовые проблемы дома, на следующее утро хочется идти на работу, а это - самое главное», - добавила Ольга.

Новых водителей готовят в учебном центре. После успешного завершения обучения студенты получают удостоверение на право водителя нужной категории.

Читайте также:

В транспортном секторе Мариуполя бум преобразований, которых ждали 45 лет

Народный контроль в общественном транспорте Мариуполя нашёл принцессу