Завершен первый этап реконструкции железнодорожного участка Камыш-Заря – Волноваха.
На сегодняшний день этот перегон является единственным железнодорожным путем, который соединяет Мариуполь с другими областями Украины. Реконструкция, на которую потратили более 60 млн гривен, позволила в полтора раза увеличить количество проходимых составов.
Церемонию открытия реконструированного участка посетил первый заместитель городского головы Александр Голтвенко. По его словам, решение логистических проблем Мариуполя является приоритетной задачей властей.
«Сегодня важный день для экономики Украины. Для железнодорожников и металлургов. Для Мариуполя и Донецкого региона. Только проблемы с логистикой, ограничения железной дороги не позволяют мариупольским металлургам и портовикам работать на полную мощность и наращивать экспорт. Теряют предприятия, теряет Украина. Я искренне надеюсь, что после завершения первого этапа реконструкции перегона Камыш-Заря последуют реальные действия «Укрзализныци», которые позволят увеличить пропускную способность железнодорожного сообщения до прежних показателей, а это более 60 пар поездов в сутки. Уверен, новый менеджмент во главе с Войцехом Балчуном полностью завершит реализацию проекта, и с европейцами в компанию придут и европейские стандарты. Это касается как выполнения обязательств перед промышленными предприятиями, так и улучшения качества пассажирских перевозок», - подчеркнул Александр Голтвенко.
По словам члена правления «Укрзализныци» Ремигиуша Пашкевича, благодаря открытию второй ветки на этом участке пропускная способность увеличится до 27 пар поездов, из которых порядка 23-х будут грузовыми.
