В Мариупольском трамвайно-троллейбусном управлении решили кадровую проблему – если год назад персонала не хватало, то теперь, чтобы устроиться водителем, необходимо быть высококвалифицированным специалистом и пройти конкурс на желаемую должность. Об этом заявил начальник транспортного управления Виталий Донев.
«Раньше мы звали к себе людей, прикладывали огромные усилия, чтобы найти специалистов, сейчас же в ТТУ есть конкурс, лежат пачки заявлений людей, которые хотят устроиться к нам на предприятие. Возникает очередь из профессионалов, желающих работать с нами. За 2019 – начало 2020 года мы смогли наполнить штат водителей», – отметил начальник МТТУ.
От уточнил, что на сегодня, чтобы устроиться на работу в МТТУ, мариупольцы должны пройти конкурс.
«На предприятии есть обязательный конкурс – все претенденты на должность водителя или кондуктора проходят собеседования на разных уровнях. Также мы разработали систему повышения квалификации для водителей и систему обучения для кондукторов – важно все: и качество обслуживания, и культура общения с пассажирами», – рассказал Виталий Донев.
Такой кадровый «всплеск», по словам начальника транспортного управления, обусловлен существенным повышением зарплаты.
«Благодаря трансформации транспортной стратегии и адекватному повышению стоимости проезда в общественном транспорте, мы смогли поднять уровень заработной платы персоналу. Это, в свою очередь, привело к изменению уровня профессионализма людей, которые приходят к нам – специалисты более квалифицированные, обученные, грамотные. Наличие людей, которые долгое время готовы с полной отдачей работать на предприятии – это очень важный момент для ТТУ», – подытожил Виталий Донев.
Ранее сообщалось, что в Мариуполе старые троллейбусы ЮМЗ Т2 полностью заменят новыми. В городе завершили обкатку очередной партии белорусских троллейбусов в составе 15 единиц. В ближайшее время их выпустят на маршруты №12, №13 и №5.
