Проект приказа Министерства инфраструктуры Украины о повышении тарифов «Укрзализныцей» на грузоперевозки провалился на общественных слушаниях, пишет delo.ua.

Только четверо из более чем трехсот участников поддержали документ. Голосование проходило на интернет-странице Министерства инфраструктуры Украины.

Ранее сообщалось, что в течение 2019 года «Укрзализныця» намерена повысить тариф на грузоперевозки на 14,2%, причем в дальнейшем компания хочет повышать тарифы автоматически, по мере роста индекса цен промышленных производителей.

В свою очередь грузоотправители из разных отраслей заявили, что подобные решения приведут к недопустимому росту затрат, нарушению системы ценообразования на их продукцию, ценовой разбалансировке смешанных логистических цепочек.

Больше всего повышение тарифов ударит по аграрной и металлургической отраслям. Перевозчикам придется повышать себестоимость производства, что приведет к сокращению объемов поставок. В связи с этим экономика может недополучить три процента ВВП.

Против документа выступили также Американская торговая палата и Европейская Бизнес Ассоциация. Так, по данным Американской торговой палаты, предложение «Укрзализныци» повысить тарифы существенно повысит и расходы компаний более чем на 10 млрд гривен. В экспертных кругах экономически обоснованным тарифом называют в 7-8%, а не 14,2%, как предлагает «Укрзализныця».

Также индексацию тарифов не поддержала и Государственная регуляторная служба (ГРС). Глава ГРС Ксения Ляпина заявила, что в ближайшие несколько дней экспертная группа из представителей УЗ, а также заинтересованных отраслевых предприятий выработает компромиссный вариант.

В то же время в начале марта «Укрзализныця» сообщила, что в долларовом эквиваленте тарифы на железнодорожные грузовые перевозки в пределах Украины сегодня значительно ниже, чем 6 лет назад. И даже предусмотренной индексации тарифа на 14,2% недостаточно хотя бы для выхода на уровень 2013 года.

Напомним, Государственная регуляторная служба Украины предлагает создать экспертную рабочую группу, чтобы установить экономически обоснованный тариф на грузовые перевозки АО «Укрзалізниця».