На прошлой неделе правительство одобрило законопроект, согласно которому органы местного самоуправления могут самостоятельно решать вопросы монетизации льгот за проезд и их предоставление.

Как сообщается на сайте городского совета, Мариуполь поднимает данный вопрос с 2016 года. Город выступает за разумную монетизацию.

«Городской голова Вадим Бойченко неоднократно поднимал этот вопрос на разных уровнях. Монетизация льгот за проезд – это, безусловно, правильное решение. Это даст развитие как муниципальному, так и частному транспорту. Мы видим, что происходит с троллейбусами, автобусами и трамваями, если не следить за их техническим состоянием и не обновлять. Для этого нужны средства. Монетизация поможет сделать предприятия прибыльными и создать пассажирам равные возможности для пользования услугами перевозки, а не делить их»,- отметил заместитель городского головы Сергей Захаров.

Читайте также: В Украине отменили бесплатный проезд

По его словам, монетизация льгот – автоматический способ компенсировать льготникам затраты на проезд. Он будет получать определенную сумму денег из расчета на установленное количество поездок в месяц. Это даст возможность тщательнее планировать свой маршрут передвижения, а оставшиеся деньги – использовать на свое усмотрение. Уравнение пассажиров в правах позволит полностью уйти от конфликтных ситуаций и поднять сервис до европейского уровня.

«Монетизация должна быть разумной! Это возможно только при финансовой поддержке государства. В Мариуполе живет около 200 тысяч льготников. В год это до полумиллиарда расходов из городского бюджета. Монетизация – это хорошая идея, но, помимо этого, нужно дать городам инструмент для ее реализации. Полное перекладывание дополнительных расходов на местные бюджеты – перечеркнет позитивный эффект от реформы децентрализации. Если государство не готово разделить финансовую ответственность с городами, есть другой вариант. Необходимо предоставить возможность громадам регулировать время льготного проезда, например, для пенсионеров. Таким образом, мы сможем разгрузить транспорт в часы-пик и привлечь больше платежеспособных пассажиров», - подчеркнул Сергей Захаров.

На сегодняшний день, в связи с введением денежной компенсации вместо льгот по оплате проезда, необходимо внести изменения в другие законы Украины. Среди них – «О транспорте» и «Об автомобильном транспорте».

Ранее сообщалось, что в Мариуполе запустят к морю дополнительный коммунальный транспорт.