В Мариуполе работают 11 троллейбусов, которые исчерпали свой эксплуатационный ресурс, что приводит к их постоянным поломкам.
Об этом рассказал первый заместитель городского головы Михаил Когут в ответе на петицию с требованием вернуть троллейбусный маршрут № 1.
По словам автора петиции, троллейбусный маршрут перестал работать с 24 ноября, а вскоре исчез с сайта martrans.gov.ua.
«Требую возобновить работу маршрута, так как он является почти единственным коммунальным транспортом для поселка Кировка (автобусы 2 и 10 не проходят через улицу Бахчиванджи и проспект Нахимова, в отличие от 1-го троллейбуса), а маршрутное такси 131 ходит хаотично, часто отклоняясь от графика», - тогда написал автор петиции Кирилл Горбунков.
В свою очередь Михаил Когут объяснил, что в КП «МТТУ» сейчас существует нехватка резервного подвижного состава, поэтому невозможно своевременно заменить поломанное транспортное средство. Вместе с тем город работает над привлечением средств для приобретения нового подвижного состава.
«Для улучшения транспортного обслуживания и устранения неудобств из-за нехватки подвижного состава городского общественного транспорта в настоящее время ведется работа с представительством Европейского банка реконструкции и развития по привлечению кредитных средств для приобретения около 70 троллейбусов и с Международной финансовой корпорацией по привлечению кредитных средств для приобретения около 60 автобусов», - объяснил Михаил Когут.
Таким образом, решить проблему можно будет только после приобретения нового транспорта.
Напомним, мариупольцы нуждаются в маршруте, соединяющем МКР «Восточный» и пос. Моряков. Пассажиры автобуса по пути могли бы добраться на комбинат «Азовсталь», на два вокзала и другие значимые городские объекты.
