Мариупольский таксист должен быть экстрасенсом, никогда не возвращаться на то же место и ездить с выключенным навигатором. При этом желательно знать «волшебные» слова иностранцев и руководствоваться девизом «Тише едешь – больше в плюсе», даже если пассажир спешит. О необычной жизни таксиста, очень странных клиентах и как решаются судьбы людей в такси MRPL.CITY рассказал водитель со стажем Евгений.

О том, что сегодня День таксиста, мужчина не знал и отметил, что праздник у водителя не по календарю, а тогда, когда есть деньги. Евгений таксист необычный – у него два высших образования, но так как инженеры-электромеханики сегодня не в чести, он ушел с предприятия. Новая жизнь таксиста научила его суровым законам дороги, дисциплине и практически девяти иностранным языкам. Далее текст записан с его слов.

Такси = рыбалка

Никогда не думал, что так получится, но так сложилась ситуация, что я подумал: «А почему бы и не попробовать?» - и попался в эти сети. Таксистом работаю уже 5 лет. Работа не нравится, но я, как и рыба, не могу вырваться из этих сетей. Такси - это как рыбалка. Рыбаки очень похожи на таксистов или таксисты на рыбаков. И пока идет клёв, ты можешь очень долго этим заниматься и не можешь остановиться. Можно и сутки проработать, а когда нет работы – через два-три часа спокойно «сматывать удочки». Суточные смены выпадают нечасто. Из 365 дней в году «клёвых» не так и много. Их можно пересчитать по пальцам – Новый год, Пасха, 8 марта, День металлурга и День города. В остальные, возможно, иногда что-то получится.

Я научился дисциплине и понял, что главный девиз такси: тише едешь - больше в плюсе. Даже если клиент опаздывает на поезд, за скорость нам платят. Однажды довез семью с 23 МКР до вокзала за 10 минут по гололеду. Мы успели за минуту до поезда, при том что везде на дорогах включались красные светофоры. И конечно, эта поездка была как кино.

Потенциальные враги таксиста

С одной стороны, эта работа простая, но с другой нет. Кто-то играет командой, а здесь ты играешь против всех – конкурентов, соперников, полиции, других водителей, пешеходов. Они могут в любой момент сделать тебе что-то плохое. Поэтому нужно быть экстрасенсом – пешехода еще нет на дороге, а ты должен чувствовать, что он выбежит и бросится под колеса. Должно быть хорошее настроение. Если чувствуешь, что «не идет», лучше все бросить, потому что может день не задастся.

«Отвезите стульчик» и любовь

Часто бывают странные и необычные вызовы, и я уже устал их повторять. Практически каждый вызов необычный. Допустим, вызывают такси, приезжаю, а там «скорая помощь» и медики говорят: «Вы помогите, нам нужно вынести больного человека». Или вызывают со словами: «Понимаете, тут такая ситуация, нам нужны цветы. А я сейчас не могу закрыть квартиру, потому что жена забрала ключ и я не могу бросить жилье». Были еще странные: ты приезжаешь и тебе сообщают: «Вы знаете, я не поеду сегодня. Но вот вам стульчик детский, вы его отвезите, а я вам заплачу». Был такой клиент - приехал, а его нет и нет, потом выходит: «Это сколько поездка стоит? 50 грн? Блин, ну ты же меня ждал. Вот тебе 100 грн, я никуда не еду».

Мне жаль, что мой регистратор сломался – у меня такие «фильмы» пропадают! Я бы уже миллионером стал. У меня в машине пели песни. Мальчик двух лет знал все слова «Грею счастье» Ёлки. Спрашиваю: «Откуда ты знаешь эту песню?» - «Мне мама пела». Однажды ехали девочки лет по 13, праздновали день рождения, включили и пели матюкливый рэп. А один парень всю дорогу мне играл на укулеле.

В машине часто решаются судьбы людей – дважды происходила любовь (я сразу все понял и не стал им мешать), сцены ревности, скандалы, драки. Это хороший вариант. А есть жулики, наркоманы, всякие «барсеточники», которые хотят тебя обобрать. Жизнь таксиста под угрозой может быть почти каждую минуту. Клиент сначала добренький, а потом неизвестно что. Поэтому нужен Ангел-хранитель, те же экстрасенсорные навыки и коммуникабельность, чтобы предотвратить конфликт. Так как места в машине мало, то сложно быть защищенным от рисков.

Благодарный клиент – клиент с деньгами и немного иностранец

Если у пассажира хорошее настроение и полный карман денег, тогда он может быть благодарным. Если он по жизни жадный, то не пойдет наперекор себе и дать больше. Иностранцы тоже разные – допустим, поездка стоит 100 гривен, они дадут 125-130, потому что у них принято давать 15-20% от стоимости поездки. Турки и арабы не дают чаевых, нужно знать «волшебные» слова. Европейцы более скупые, у них все подсчитано. Желательно в работе таксиста знать иностранные языки, если, конечно, приезжие есть в городе. Но надо быть готовым, что пассажир-иностранец однажды появится.

Мой первый иностранец был итальянец Марко с его женой Наташей. Это было где-то лет 5 назад. Они научили меня итальянским словам. Я их привез на Металлургов, ottаntuno, или 81. Это было первое иностранное слово, которое я выучил. С тех пор узнал итальянский, французский, немецкий, финский, иврит, турецкий, хорошо английский, арабский и частично индийский.

Таксист против такси

Сейчас все слишком просто, вместо GPS пользуюсь своей фотографической памятью. Отключил навигатор после того, как он «повел» меня по Володарской трассе, и я себя обнаружил возле Полог. Нужно знать, что где происходит в городе, чтобы выбирать свои маршруты.

И никогда не возвращаться на прежнее место, потому что там тебя может ждать засада. Считаю, что современную систему такси следует разрушить и вернуть таксопарки. Без навигаторов, телефонов и прочего. Возможно, тогда мы придумаем что-то новое.

Читайте также: Мариупольцы инициируют проверку служб такси ночью.

Мариупольцы хотят получить городское такси с электрокарами и единым тарифом.