Украина и Франция подписали соглашение об изготовлении и обслуживании 20 патрульных кораблей, которые будут использоваться в том числе и в Мариуполе. Об этом сообщается на сайте Министерства внутренних дел.

Корабли предназначены для охраны государственной границы на воде, операций наблюдения, надзора и контроля, поисково-спасательных операций и противодействия диверсионно-разведывательным группам. Каждый четвертый будет изготовлен в Украине.

«Таким образом мы защитим акватории наших морей, и за счет локализации производства в Украине, ориентировочно это будет один из николаевских заводов, мы сможем возродить производство катеров с алюминиевым корпусом. Надеемся, что после этой сделки мы на постоянной основе будем производить катера на николаевском заводе», - отметил министр внутренних дел Арсен Аваков.

Стоимость проекта составит 136 млн евро. По словам Арсена Авакова, 15% будет оплачено сразу из государственного бюджета, а 85% выдаст под минимальные проценты французское казначейство.

«Кроме производства и поставок судов, проект включает систему сервисного обслуживания, подготовку 240 членов экипажа и 120 человек технического персонала, запасные части и инструменты, необходимые для технического обслуживания в течение двух лет эксплуатации (или 2400 часов), техническую поддержку в Украине (по одному технику и инженеру из компании-производителя) в течение 60 месяцев с даты поставки первого корабля в Украину, доставку кораблей в Одессу и страхование на время перехода», - рассказал министр внутренних дел.

Первый корабль Украина должна получить в 2021 году. Корабли будут размещаться в Одессе, Мариуполе, Бердянске, Измаиле и Килии.

Как добавил заместитель министра внутренних дел Сергей Гончаров, длина катеров составит 32 метра, максимальная скорость – 30-32 узла, а дальность по плаванию – 1200 морских миль. В автономном режиме корабли смогут проработать около недели. Кроме того, корпуса выполнены из морского алюминия.

«Алюминиевые корпуса дают меньшую осадку, то есть суда могут работать на мелководье. Это экологичный материал и его можно длительное время эксплуатировать. Мы исследовали опыт использования таких лодок», - подчеркнул Сергей Гончаров.

Напомним, в Париже обсудили реализацию масштабного проекта по обеспечению питьевой водой полумиллионного Мариуполя.