Ще на початку повномасштабного вторгнення в Україну російська пропаганда відрапортувала про повне знищення української протиповітряної оборони. Однак, незважаючи на це, за майже два роки війни окупанти понесли чималі втрати в авіації: за даними західних видань та аналітиків, вже на кінець осені 2022 року йшлося про майже 20 Су-34 та Су-34М.
Звісно, що за рік цей показник збільшився. Причому, ймовірно, в рази, зважаючи на реальну кількість задіяних наразі окупантами літаків. Якими можуть бути фактичні втрати авіації РФ? До яких особливостей застосування "пташок" вдається противник та чи зможе більш ефективно обходити українську ППО?
Про це й не тільки на своїй сторінці Facebook розповів військовий оглядач Костянтин Машовець. Далі mrpl.city публікує його текст без змін.
Читайте також: ЗСУ знищили російський літак Су-25, п’ять дронів та зенітно-ракетний комплекс – карта
На початку великої війни росіяни використовували до 127 Су-34 та Су-34М
На початок широкомасштабного вторгнення РФ до України у впс пкс РФ експлуатувалися... по одним даним - 125-127 одиниць бомбардувальників типу Су-34 та Су-34М, за іншими 112-115 одиниць...
Принаймні, у "лінійних" авіаційних полках російських впс числилося "офіційно" (або, краще сказати, "повинно було" "числиться"), згідно даних Міжнародного інституту стратегічних досліджень, наступна кількість цих бомбардувальників, без врахування втрат у російсько-українській війні (тобто, "стартова" кількість цих літаків):
- 47-й "гвардейский" бомбардувальний авіаційний полк (бап) 105-ї змішаної авіаційної дивізії (змад) - авіабаза (АБ) Балтимор (Воронезька обл.), мав 24 одиниці (до 2-х ескадрилей);
- 277-й "гвардейский" бап 303-ї змад - АБ Хурба (Хабаровський край) мав 24 одиниці (також, 2 ескадрильї);
- 559-й гв. бап 1-ї змад - АБ Морозовск (Ростовська обл.) мав 36 одиниць (3 ескадрильї);
- 2-й змішаний авіаційний полк (змап) 21-ї змад - АБ Шагол (Челябінська обл.) мав 24 одиниці (2 ескадрильї).
Окрім того, такого ж типу літаки перебували на озброєнні:
- 968-го окремого змішаного авіаційного полку (озмап) "Липецкого центра подготовки лётного персонала и войсковых испытаний им.В.Чкалова" - АБ Липецьк-2 (Липецька обл.). Вважалося, що цей полк має у своєму складі до 14-и одиниць літаків цього типу;
- льотного підрозділу "Государственного лётно-испытательного центра им. В.Чкалова" перебувало від 4-х до 6-и літаків цього типу.
Однак, на кінець осені минулого року, за даними тих же самих західних видань та різноманітних "експертних центрів", було підтверджена втрата впс РФ, принаймні, 17 одиниць цих літаків...
Але, очевидно, що вони втрачали ці бомбардувальники... й після осені 2022-го року...
Скільки літаків окупанти задіюють станом на поточний момент
У реальності, станом на 22-е грудня, за тією інформацією, яка є у мене, безпосередньо до бойових дій на теренах України противником залучалось ці літаки у наступній кількості...
- АБ Борисоглебск - до п’яти одиниць;
- АБ Балтимор - до 12;
- АБ Липецк-2 - до трьох;
- АБ Бутурлиновка - до шести (потребує уточнення);
- АБ Морозовск - до 18;
- АБ Мариновка - до восьми;
- АБ Приморско-Ахтарск – дві одиниці;
- АБ Майкоп – до дев’яти;
- АБ Ейск – дві одиниці.
Загалом, було зафіксовано до 67 одиниць літаків типу Су-34 та Су-34М, ще приблизно 3-4 одиниці "виглядали дискусійно" (й могли відноситись до літаків іншого типу). Тобто, починаючи з моменту широкомасштабного вторгнення, очевидно, росіянами було втрачено цих бомбардувальників, по різним причинам, значно більше ніж "17 підтверджених". Інакше на російських АБ (аеродромах) поблизу України їх фіксувалося би десь під 100 одиниць, а не "під 70"...
Причому, це лише те, що було зафіксовано на російських АБ по цим літакам ДО початку нещодавнього "трьох-серійного фільму"... під назвою "кинути КАБ й померти...".
Читайте також: ЗСУ збили три російські бомбардувальники Су-34 на півдні України
Не факт, що й вся ця зафіксована кількість реально задіяна у бойових діях\вильотах (це може бути по самим різним причинам - від технічної справності самих літаків, до наявності підготовленого належним чином льотного складу). Це лише те, що фіксується на російських аеродромах...
Особливості застосування Су-34 та Су-34М російською армією
1. На АБ противника, які розташовані на території окупованого півострова Крим, Су-34\Су-34М немає взагалі, вони там з'являються лише час від часу... Й це зовсім невипадково.
2. Очевидно, командування російських впс свідомо РОЗЗОСЕРЕДИЛО частини та підрозділи, які "юзають" цей бомбардувальник... по значно більшій частині своїх авіабаз, ніж це було ДО вторгнення... Причому, з урахуванням перебазування частини сил й засобів, 2-х "східних" авіаполків, озброєних цим же типом бомбардувальника.
3. З цим літаком, явно "щось не те...". Він розроблявся та створювався на заміну "старенькому" Су-24М, як "супер-пупер" надсучасний, у сенсі всього комплексу тактико-технічних характеристик (ТТХ), у порівнянні із попередником.
В тому числі, щодо здатності оперувати в умовах "активної протидії системи ППО противника". Але, на практиці, виявилось, що у цьому сенсі, він не набагато кращий за "Фехтувальника" (Су-24М)...
Для того, аби застосовувати більш-менш ефективно основні типи свого РЕАЛЬНОГО бортового озброєння (а не "высокоточно-дальнобойного", якого для цих літаків виготовлено на РФ - не так вже й багато), йому потрібно також, як й Су-24М, "підійти поближче", тобто увійти, у цілком прийнятні, зони ураження систем ППО противника... із усіма "вытекающими для него последствиями". "Чомусь" не допомагають численні "наворочені" системи РЕБ, "протидії ППО" й т.д.
Зовсім невипадково, у складі повітряного компонента російського угрупування, яке діє на теренах України, поряд із "новітнім" Су-34\Су-34М досить активно використовується й "старенький" Су-24М (не менше, як 35-37 одиниць, загалом). Очевидно, таким чином, командування противника прагне зберігати свою здатність до проведення масованих (інтенсивних) ударних дій по наземним цілям з повітря, за рахунок "доповнення" Су-34-х ще й своїми Су-24... на рівні, бодай близькому до тих можливостей, які в нього були ДО широкомасштабного вторгнення...
Читайте також: Україна може отримати першу партію літаків F-16 до кінця року – ISW
Ну й на завершення... декілька слів про пару нюансів, пов'язаних із втратами цих літаків...
Для того, аби застосовувати ці літаки з належним рівнем ефективності, очевидно, противнику треба мати у своєму розпорядженні декілька речей...
1. Достатню кількість цих літаків (з урахуванням втрат, та спроможностей їх виробляти, яка оцінюється приблизно від 3-х до 6-и машин у рік, а в умовах санкцій може бути "трохи зменшеною");
2. Достатню кількість льотного складу, здатного використовувати УВЕСЬ спектр бойових можливостей цього літака (починаючи з навігаційного обладнання, закінчуючи власне пілотуванням, застосуванням його систем озброєння, включаючи так зване "дальнобійно-високоточне").
Одна справа, долбити за 20 км фугасними авіабомбами, нехай навіть із УМПК, "кудись-туди", й зовсім інша - уразити "точкову", добре замасковану та захищену ціль "розумною" ракетою... У бойовій авіації, підготовлений та навчений льотчик набагато важливіший за сам літак... В кінці кінців, сам літак, це - розходний "інструмент" (нехай й дороговартісний), а ось висококваліфікований льотчик, у цьому сенсі... набагато цінніший...
3. Ну й, достатню кількість озброєння та "розходників" саме для цього літака. Якщо у вас основний обсяг озброєння до нього складають "вілнопадаючі" авіафугаски, то це один рівень їх бойових можливостей, а коли "керовані авіабомби" та високоточні дальнобійні ракети, то - зовсім інший...
Так само й з можливістю їх якісно технічно обслуговувати. Якщо вам доводиться займатися "авіаканібалізмом" - розбирати один літак, щоб полагодити два інших... то надовго вам їх не вистачить (тим більше у затяжній війні). Особливо тоді, коли можливість поповнювати їх парк - менша за інтенсивність ваших втрат в цьому типі літака...
На даний час, росіяни "неприлично много" втрачають цих наворочених бомбардувальників у двобої з "неоднократно уничтоженой" системою ППО України...
Й їм доведеться щось з цим робити, якщо вони прагнуть зберегти ударні спроможності своєї бойової авіації, залученою до війни з Україною... на тому ж рівні, який в них був ДО неї...
Нагадаємо, ввечері 24 грудня українські захисники знищили російський літак на Донеччині.
Фото: з відкритих джерел/ілюстративне
