С первого ноября в Украине вступили в силу новые стандарты дорожной инфраструктуры, которые должны заставить водителей ездить медленнее. Об этом сообщается на странице Укравтодора в Facebook.
Так, к таким официально разрешенным средствам успокоения движения, как кольцевые развязки, шумовые полосы, возвышенные пешеходные переходы, сужение полос движения, направляющие островки и «лежачие полицейские», добавляются еще островки безопасности, бордюрные расширения, чокеры и разделительные полосы.
«За основу нового стандарта Укравтодор выбрал концепцию VisionZero или Нулевое видение. Ее цель – сведение статистики смертности на дороге к нулю благодаря продуманной системе безопасности. К примеру, за счет уменьшения ширины полос, минимального количества рекламы, разделения встречных потоков зеленой зоной, антикарманов, кольцевых перекрестков, освещения переходов», – отмечается в сообщении.
В ведомстве добавили, что на отремонтированных дорогах увеличивается количество ДТП. Поэтому в 2020 году впервые все проекты ремонтов обязательно проходят так называемую 5 секцию Технического совета Укравтодора, которая оценивает обеспечение мер безопасности движения.
«Новые стандарты позволят установить островки безопасности, которые заставят водителя несколько изменить траекторию движения, чокеры – сплошные расширения или островки, которые сужают проезжую часть, а также центральные (поднятые) островки, расположенные вдоль оси проезжей части», – сообщили в Укравтодоре.
Благодаря дополнительным препятствиям, которые теперь прописаны в ГОСТ, водители будут выбирать постоянную скорость, вместо того, чтобы постоянно разгоняться и экстренно тормозить.
Напомним, ранее сообщалось, что вблизи Мариуполя столкнулись автомобили «ЗАЗ» и «Renault». В результате столкновения оба водителя погибли на месте.
