В декабре 2017 года Укрзализныця обещает увеличить грузовые перевозки в Мариуполь до 21 вагона в сутки.
Об этом сообщил член комитета Верховной Рады Украины по транспорту Владимир Гусак на своей странице в ФБ.
Вопрос железнодорожного сообщения с Мариуполем рассматривался вчера на заседании комитета во время отчета исполняющего обязанности председателя правления УЗ Евгения Кравцова.
Гусак сообщил, что в каждой второй области отмечают, что невозможно отремонтировать дороги, потому что нет щебня, других строительных материалов из-за неспособности УЗ их привезти. Кроме того, он отметил сложную ситуацию с перевозками зерновых грузов. Многие из присутствующих характеризовали нынешнюю работу УЗ как «коллапс».
"Кравцов достаточно подробно рассказывал о сдвиге за последние два месяца, речь идет о лучшем выполнении плана поставок запчастей и материалов (с 30% в первом полугодии до 50-55% сейчас). Это должно дать возможность, наконец, сделать необходимые ремонты локомотивов и вагонов, и улучшить ситуацию с перевозками", - отметил Гусак.
По его словам, УЗ рекомендовано сосредоточиться на недопущении дефицита, прежде всего, локомотивной тяги, так как о вагонах могут позаботиться и частные компании.
Владимир Гусак также добавил, что на заседании комитета рассмотрели вопрос железнодорожного сообщения с Мариуполем.
«В октябре, после совещаний с руководством МИУ и УЗ, перевозки на этом направлении увеличились до 17,8 маршрутов в среднем за сутки (с 16,3 в сентябре), однако это гораздо меньше потребности в согласованном на октябрь показателе в 19 маршрутов. Кравцов проинформировал, что уже в декабре 2017 года УЗ попытается выйти на 21 маршрут грузовых перевозок в Мариуполь в среднем за сутки», - сообщает Владимир Гусак.
