Нехватка средств МТТУ привела к тому, что 40% трамваев и троллейбусов Мариуполя не выходят в рейс. Об этом на заседании исполнительного комитета сегодня рассказал директор департамента транспорта и связи Василий Клат.

Поэтому в коммунальном транспорте повышают стоимость проезда на 1 грн. Вопрос утверждения коэффициента соотношения и тарифов на проезд и провоз багажа в транспортных средствах МТТУ был сегодня принят членами исполкома.

Повышение стоимости проезда является вынужденной мерой – причиной стало подорожание дизельного топлива и электроэнергии.

Как отмечал ранее в эфире программы «Коммуналка» начальник отдела развития транспорта управления пассажирский перевозок и развития транспорта департамента транспорта Никита Бирюков, с 1 августа 2017-го, когда в Мариуполе последний раз поднимали тарифы, цены на электроэнергию выросли почти на 20%, а дизельное топливо – на 35%.

Читайте также: Мариупольцы будут платить за газ больше

«Что касается дополнительных затрат, это увеличение фонда оплаты труда. Была поднята зарплата водителям в коммунальном транспорте. Также увеличилась стоимость запасных частей. Если смотреть в динамике, то за этот период это в среднем 26%. Это реальные цифры и от них мы никуда не денемся», - рассказал Никита Бирюков.

Платить по-новому мариупольцы будут уже с 27 октября. Так, поездка в коммунальном автобусе пассажирам теперь будет обходиться также, как и в маршрутках частных перевозчиков – 6 грн. В то же время в трамвае и троллейбусе стоимость проезда составит 5 грн.

Согласно документу проекта решения, себестоимость поездки одного пассажира МТТУ в трамваях и троллейбусах обходится в 10,34 грн, а автобусах – 10,55 грн.

Как рассказал MRPL.CITY директор МТТУ Виталий Донев, тариф вступает в силу с ближайшей субботы, чтобы за выходные горожане адаптировались.

"Чтобы люди об этом узнали и в рабочий понедельник понимали стоимость проезда. Это практикуется во многих городах. Почему не с 1 ноября? Потому что очень подорожали на 48% дизельное топливо и на 28% электроэнергия. Мы несем большие затраты на закупку этих энергоносителей. Каждый день для нас играет очень большую роль. И повышение на 1 гривну далеко не компенсирует наши расходы. Часть из них - это 10 млн грн - дотации из городского бюджета будут еще получены до конца года. Это повышение не последнее и не решает всех проблем. С этими трудностями сегодня столкнулись многие города Украины", - прокомментировал Виталий Донев.

Напомним, что ранее в Мариуполе повысить на 1 грн стоимость проезда планировали с 1 октября. Тогда директор МТТУ Виталий Донев пояснял, что это также обосновано повышением зарплат водителям, кондукторам и другим специалистам предприятия в связи с нехваткой персонала и большим объемом работы.