В настоящее время в Мариуполе порог доступности для людей с инвалидностью составляет не более 6%. В планах городских властей - в течение пяти лет приблизить его к 80%. Данные изменения запланированы в Стратегии-2021 развития Мариуполя, передает MRPL.CITY.
Сегодня мариупольцам с ограниченными возможностями, как и прежде, приходится отвоевывать свободу передвижения у высоких бордюров, многочисленных ступеней, нереальных пандусов, преодолевать равнодушие водителей и кондукторов общественного транспорта. Главной задачей городских властей в ближайшие годы станет улучшение качества и доступности услуг для людей с инвалидностью.
«Вместе с общественными организациями мы проанализировали проблемы. Они действительно большие, ведь доступность и качество медицинских услуг для инвалидов наиболее важны. Все наши поликлиники построены в советские времена и абсолютно не приспособлены для людей с инвалидностью. Мы готовы организовать для них графики приема врачей в отдельных кабинетах на первых этажах», – сообщила заместитель городского головы Ксения Сухова.
В программы переоборудования городской инфраструктуры войдет определение перечня зданий для оснащения пандусами и перилами, приспособление общественного транспорта, его маршрутов и остановок к потребностям инвалидов, установка световых и звуковых маячков на дверях, звуковых светофоров, табличек с крупным шрифтом и специальным шрифтом Брайля для слепых, маркировка ступеней, прозрачных витрин и дверей контрастным цветом.
Также планируется размещение биотуалетов для людей с ограниченными возможностями. Чтобы начать реализацию мероприятий уже в следующем году, из городского бюджета для этих целей первоначально выделено 15 млн грн.
В этом году Мариуполь закупил низкопольные троллейбусы, оборудованные выдвижными пандусами, но ситуация с транспортом так и не улучшилась.
«Спуск, чтобы человек на коляске смог подъехать, есть не на всех остановках. Часто водители троллейбусов не опускают пандус, даже если видят инвалида на остановке», – рассказала руководитель общества инвалидов «Джерело надії» Маргарита Губарева. В обществе 152 человека с ограниченными возможностями, из них 67 «колясочников». Многие живут в тех районах, куда коммунальный транспорт не ходит, а в частном большую роль играет человеческий фактор. Из-за конфликта с государством в плане дотаций перевозчики игнорируют льготников и, завидев инвалида на остановке, закрывают двери автобусов.
В настоящее время в Украине более 6% населения составляют люди с инвалидностью, из них около 80% трудоспособного возраста. На улицах их встретишь нечасто, страна практически для них недоступна.
«Все эти люди зависимы от посторонней помощи и не в силах самостоятельно преодолеть физические, информационные и психологические барьеры, что в конечном итоге приводит к их социальной изоляции, развивая при этом иждивенчество. Создание доступной среды жизнедеятельности для людей с инвалидностью должно стать важной частью городской социальной политики», – считает депутат Мариупольского горсовета, председатель общественной организации «С нами добрые сердца» Нина Павлюк. Кроме инвалидов, проблемы с передвижением в городской инфраструктуре испытывают и маломобильные граждане – мариупольцы преклонного возраста, молодые люди после травм в реабилитационный период, мамы с детскими колясками.
Напомним, в 1992 году Генеральная Ассамблея ООН объявила 3 декабря Международным днем инвалидов.
