В Мариуполе с 1 августа вступили в силу новые тарифы на проезд в городском общественном транспорте. Местные жители могут сэкономить, купив месячный проездной билет. 

В частности, с сегодняшнего дня стоимость проезда в автобусе и троллейбусе составляет 10 гривен, а в трамвае – 9 гривен.

По информации пресс-службы городского совета, мариупольцы, которые пользуются городским коммунальным транспортом регулярно, могут сэкономить, купив проездные. Так, месячный проездной для населения в автобусах, троллейбусах и трамваях будет стоить 450 гривен. Студенты и школьники смогут купить его со скидкой 50% – за 225 гривен.

Отметим, что это самая низкая цена за проездной билет по Украине. В других городах стоимость проездного от 500 до 1300 гривен.

«Пользоваться проездным очень выгодно, если ежедневно совершать по две поездки, то стоимость одной составит 7,5 гривен, а для студентов и школьников – 3,75 гривен», – рассказал директор департамента транспорта и связи городского совета Василий Клат.

При этом, как отмечают в департаменте транспорта и связи, экономически обоснованный тариф для трамвая и троллейбуса составляет 21 гривну, а для автобуса – более 12 гривен.

Это связано с тем, что стоимость дизтоплива с начала 2021 года выросла на 42%, а удорожание отдельных запчастей составило до 96%. Среди них – шины и тормозные колодки. Например, год назад одна шина на автобус стоила 4200 гривен, а в этом году её стоимость выросла до 8200 гривен.

Кроме того, порядка 200 тысяч мариупольцев имеют право на бесплатный проезд. В связи с этим, убытки МТТУ составляют более 400 миллионов гривен. Они покрываются из городского бюджета.

«Мы не можем бесконечно брать деньги из городского бюджета на содержание транспорта. Если не повысить проезд сейчас, мы будем вынуждены сокращать количество маршрутов и частоту выхода транспорта, а значит увеличится время его ожидания», – поделился Василий Клат. 

Также директор департамента транспорта рассказал, что за пять лет Мариуполю удалось полностью обновить транспортный парк. Еще в 2015 году в городе не было ни одного автобуса, а сегодня их более 60-ти. Если МТТУ и дальше будут финансироваться из горбюджета, то придется «забирать» деньги с реконструкции и ремонта дорог, школ, детских садов и парков.

Напомним, что мариупольские троллейбусы и трамваи временно изменили схему движения в связи с проведением работ СЕХ в Центральном районе города.