Портам Мариуполь и Бердянск, снизивших объемы перевалки грузов из-за агрессии РФ в Азовском море, планируют предоставить около одного миллиарда гривен инвестиций в инфраструктуру.
Об этом стало известно на конференции «Зерновая логистика и терминалы Украины-2019» 12 июня в Мариуполе.
По информации мариупольского филиала АМПУ, в целом инвестиции Администрации морских портов Украины в развитие инфраструктуры Бердянского и Мариупольского портов в период с 2018-го по 2020 г. достигнут одного миллиарда гривен. Речь идет в основном о ремонте и реконструкции причалов и восстановлении паспортных глубин.
Кроме того, АМПУ поддерживает инициативу Министерства инфраструктуры по снижению размера отчислений в бюджет для государственных предприятий, в частности морских портов.
«Я надеюсь, что с вашей поддержкой, поддержкой трудовых коллективов, профсоюзов и местных властей мы сможем убедить правительство снизить размер дивидендов для Мариуполя и Бердянска до 30%. Это станет серьезной поддержкой для развития морского порта», - заявил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Подробно о реализации инвестиционных проектов ГП «АМПУ» в Мариупольском морском порту, реконструкции причалов и проведении дноуглубительных работ рассказал заместитель начальника Администрации Мариупольского морского порта Валентин Рябчук.
«В 2018 году АМПУ начала реализацию инвестпроекта по реконструкции гидротехнической части причала № 4. После реконструкции именно он станет основой будущего кластера пищевых грузов. На глазах растут силосные емкости нового современного зернового терминала, нашей будущей гордости. Портовый оператор реализует этот мощный инвестпроект, который включает множество новых, объемных и тяжелых объектов, предусматривает значительную нагрузку на причальную конструкцию. Именно поэтому начата реконструкция, которая позволит использовать суда с большей осадкой и с улучшенными характеристиками», - уточнил Валентин Рябчук.
Ранее сообщалось, что в Мариупольском морском порту до сентября запустят первую очередь зернового перегрузочного терминала.