С середины сентября 2016-го года «Укрзализныця» планирует модернизировать проблемную ветку участка Пологи - Камыш Заря – Волноваха. Об этом сообщается на сайте УЗ, передает MRPL.CITY.
Модернизация позволит пропускать на 4 пары больше грузовых поездов. Кроме того, с материалами для улучшения пропускной способности взялись помочь и грузоотправители.
Однако, приоритет отдается организации перевозок энергетического угля, так как именно такую задачу перед железной дорогой поставило правительство для обеспечения ТЭС всем необходимым.
Сообщается, что на неэлектрифицированном участке Камыш Заря – Волноваха курсируют 20 пар поездов в сутки, из которых 2 поезда дальнего следования, 2 пригородные и 16 – грузовые.
Именно через этот участок и осуществляется доставка грузов в меткомбинаты Мариуполя.
И все же, как отмечает МинПром, по оценкам промышленников, для нормальной работы меткомбинатов Мариуполя через участок Камыш-Заря – Волноваха должно проходить не менее 22 составов в сутки. В идеале – 30. Тогда можно было бы обеспечить и полноценную работу Мариупольского торгового порта.
