Новые автобусы и троллейбусы, которые вскоре начнут поставлять в Мариуполь, будут обслуживаться в обновленном депо МТТУ.

Троллейбусное депо № 4, соседствующее с автоколонной, было построено в 70-х годах прошлого века. С тех пор, по словам начальника депо Александра Литвинова, поддерживалось лишь силами работников данного коммунального предприятия. Ни единого капитального ремонта здесь не проходило, а одно из зданий депо, где по сей день обслуживаются троллейбусы, даже не было достроено до конца. Однако, накануне поставок в город 136 новых единиц транспорта с гарантийным сроком, здесь грядут перемены: гарантийное обслуживание требует наличия мастерских, квалифицированных специалистов и всего необходимого оборудования.

Так, согласно проекту, на территории коммунального предприятия размещено 7 крупных зданий: автобусное депо, троллейбусное депо, склад, котельная, мойка, диспетчерская, дополнительный ремонтный блок. Дизайн депо будет выполнен в скандинавском стиле с желтым брендированием, согласно брендбука города, с дизайнерскими элементами из кирпича. В отдельных депо будет выполнен полный капитальный ремонт зданий: здесь заменят бетонный пол наливным, установят полный комплекс оборудования: подъемники, электрическое оборудование, станки, ручные инструменты. Проект учитывает все детали, вплоть до мебели в административном корпусе.

В проект реконструкции троллейбусного депо № 4 заложена сумма 180 млн грн. По словам городского головы Мариуполя Вадима Бойченко, депо преобразится также, как мариупольский детский диагностический центр.

Читайте также: На колее от рассвета до заката: проза и лирика Мариупольского ТТУ

«Сейчас это полуразрушенное здание без окон и дверей. Пройдет время, и здесь все будет, как в современных европейских депо. Мы не ждем, пока Европа к нам придёт, а создаем Европу здесь, в Мариуполе», - отметил мэр.

Начальник автоколонны КП «МТТУ» Роман Макаров уточнил, что, помимо ремонта, здесь появятся дополнительные цеха: кузнечный, токарный, моторный и электроцех. Будут улучшены бытовые условия для сотрудников – изменения коснутся бани и туалетов. 

«Ситуация сложилась так, что сейчас нам здесь очень тесно, особенно ввиду того, что у нас будет пополнение транспорта. Без реконструкции выполнение технического обслуживания такого количества автобусов станет невозможным. Нам необходимо расширяться, улучшать условия как для сотрудников, так и для автоколонны – сейчас нам не хватает оборудования и прочего. Персонала на данный момент достаточно, но с приобретением транспорта нужно будет расширять штат», - отметил Роман Макаров.

По словам Вадима Бойченко, в депо № 4 с поступлением новых единиц транспорта появятся еще 500 новых рабочих мест. Привлекать людей к работе будут хорошими условиями труда и достойными зарплатами.

«Люди будут мотивированы, зарплата – неукоснительно расти, работать в ТТУ будет престижно. Новая техника, новые комфортные условия, новые смыслы – все будет новое», - говорит директор департамента транспорта и связи горсовета Василий Клат.

Напомним, что из-за задержки поставок в Мариуполь новых троллейбусов, городской голова Вадим Бойченко предложил отменить повышение стоимости проезда в августе этого года.