Александр Вилкул посетил оборонное предприятие - Харьковский машиностроительный завод «ФЭД».

«Я за внеблоковый статус. Но мы должны создать в Украине сильную профессиональную армию, оснащенную по последнему слову военной техники. Украинскому военно- промышленному комплексу необходимы государственные заказы. В поддержке нуждается отечественное машиностроение, отечественные наукоемкие отрасли. Только так возможно создать новые рабочие места с высокой заработной платой. Тогда не будем покупать старье по всему миру. Сами будем экспортировать, не валюту станем отправлять за рубеж, а получим валюту за ту высокотехнологичную продукцию, которую будем производить в Украине», - сказал оппозиционный политик Александр Вилкул во время встречи с рабочими Харьковского завода «ФЭД».

Он отметил, что открыто выступает против планов правительства закупать вооружения за границей за огромные деньги из госбюджета.

«Надо повышать уровень отечественного ВПК, обеспечивать работой и зарплатой украинских рабочих и ученых, а не делать все это для иностранцев. Более того, уровень квалификации наших машиностроителей позволяет делать высококачественную современную военную технику и успешно продавать ее за границу», - говорит Вилкул.

Оппозиционер подчеркнул, что в последние десятилетия в мире именно машиностроение является «локомотивом» экономического роста, и от него зависит техническое состояние других сфер экономики, а, следовательно – и благосостояние населения. В среднем, одно рабочее место в машиностроении обеспечивает 8-10 рабочих мест в смежных отраслях. В частности, на начало 2010-х годов в Германии и Японии на машиностроение приходилось более 50% промышленности, в Китае – более 30%. В Украине с 2013 года доля машиностроения в промышленной структуре снизилась с 8,6% до 6,4%.

«Украина превращается в кладбище заводов, в отсталую аграрную страну с нищими людьми, количество которых постоянно уменьшается», - сказал Вилкул.

После 2014 года машиностроение в Украине переживает кризис, связанный, в том числе, с остановкой программ модернизации производства и массовым выездом квалифицированных работников на заработки за рубеж.

«Наше предприятие работает в области авиации. За последние три года в Украине не выпущено ни одного самолета. О чем тут можно говорить? На сегодня зарубежные рынки, исключая рынок Российской Федерации, являются нашими основными источниками дохода. К сожалению, внутренний рынок упал и очень сильно. Поэтому те новые рынки, которые мы для себя открыли - рынок Южной Кореи, Франции, европейский, рынок Чехии, Канады - они позволяют нам устойчиво стоять экономически сегодня », - сказал Виктор Попов, председатель правления АО «ФЭД».

Александр Вилкул, как опытный производственник, для преодоления кризиса в промышленности разработал и подал в Верховную Раду пакет законопроектов «Новая Индустриализация». Цель этих предложений – восстановить промышленность, в первую очередь, высокотехнологическую, и улучшить экономическое развитие страны. Однако власть блокирует эти инициативы.

Среди законопроектов, поданных в Верховную Раду: № 2195а – О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины; № 2557а – Об Украинском государственном банке развития;№ 6201 – О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины; № 6338 - О некоторых вопросах списания и реструктуризации задолженности предприятий самолетостроительной промышленности, судостроительной промышленности и космической отрасли перед бюджетами и социальными фондами и обеспечения их финансового оздоровления; № 9472 - О моратории на проведение проверок предпринимателей контролирующими органами; № 4279 - О внесении изменений в Закон Украины «О занятости населения» и другие.

Напомним, народный депутат Украины Александр Вилкул презентовал представителям угольной промышленности Украины свои предложения по поддержке отрасли