На данный момент из 10 ж/д переходов через линию разграничения в зоне АТО работает только четыре, остальные закрыты в связи со сложностями разминирования. Об этом рассказал директор по логистике ДТЭК Энерго Орест Логунов, которого цитирует uaprom.info, передает MRPL.CITY.
По его словам, эти четыре перехода покрывают потребности ДТЭК не более чем на 70%. Речь идет о перегоне Ясиноватая - Скотоватая, на котором в ноябре пропускная способность упала до 10-12 пар в сутки при технической возможности в 20 пар, а также Никитовка -Майорск (около 6-8 пар), Кондрашевская-Новая - Огородный и Сентяновка - Шипилово (около 6 пар, технически - 10 пар).
«В наших интересах открыть как можно больше перегонов, чтобы можно было диверсифицировать вывоз угля с неконтролируемых территорий», - сказал Логунов.
По его словам, «Укрзализныце» и ДТЭК не удалось разблокировать пятый переход в районе Попасной, поскольку последняя миля на этом участке заминирована.
«Другие переходы сильно заминированы. Саперы говорят, что там нельзя работать, нужно взрывать. Но военные говорят, что нельзя взрывать, поскольку могут начаться активные боевые действия. Может начаться паника, пойдет в ход тяжелое вооружение. Военные сами говорят, что они не настолько хорошо контролируют своих же военных, чтобы гарантировать нам, что при таком количестве взрывов не начнется война», - подчеркнул Орест Логунов.
