В Мариуполе прошли учения по спасению катера и предотвращению попадания в акваторию моря утечки нефтесодержащих веществ. Задачу выполнял коллектив Мариупольского филиала Администрации морских портов Украины, представители ГСЧС и Отряд морской охраны ГПСУ.

Об этом сообщается в сюжете «Мариупольского телевидения».

И.о. начальника Администрации мариупольского морского порта Сергей Гусаков рассказал, что это первое в Украине обучение с тяжелыми заградительными надувными бонами. По легенде – катер «Нептун» терпел бедствие, из него могли вылиться нефтепродукты.

«Мы следуем к объекту, проводится водолазное обследование, принимается решение – о том, что судно нельзя буксировать в порт. Перед нами поставлена задача - забонировать судно, так как есть вероятность разлива нефтепродуктов», - пояснил Сергей Гусаков.


Боцман теплохода «НМС-67» Сергей Христов пояснил, что вначале возле терпящего бедствие катера работали водолазы. Они искали возможные повреждения корпуса судна.

«После осмотра водолазами, штаб, который находится на "Капитане Чусове", дал нам команду развернуть боновое ограждение. То есть, окольцевать терпящее аварийное нефтяное бедствие судно, что мы сейчас и сделали», - отметил боцман.

Во время учебы было задействовано 200 метров тяжелых заградительных надувных бонов. Их используют именно для открытого моря. Операция по спасению катера «Нептун» и локализации утечки нефтесодержащих веществ в акваторию моря продолжалась 50 минут.


И.о. заместителя начальника филиала по операционной деятельности и заместитель председателя комиссии по чрезвычайным ситуациям Сергей Матвиенко сообщил, что при таких ситуациях еще используются дополнительные силы и средства. Условно все эти операции были проведены.

«Специальные суда-сборщики в процессе бонирования откачивают все нефтесодержащие вещества, которые находятся на судне. После этого используются специальные суда для зачистки, которые собирают эту пленку, используется сорбент», - дополнил Сергей Матвиенко.

Начальник управления службы капитана Мариупольского морского порта, капитан порта Александр Дружинин подчеркнул, что отработку учений с надувными бонами и ликвидации вредных жидкостей моряки выполнили успешно.

«Я, как руководитель штаба, вижу четкое взаимодействие между всеми службами – ГСЧС, морской охраны, АМП. Все службы отработали хорошо, нет критических замечаний ни с какой стороны», - резюмировал Александр Дружинин

Подробнее об этом смотрите в сюжете "Мариупольского телевидения"