В Мариуполе выяснили, сколько приходится льготных пассажиров на одного оплачивающего проезд и какова истинная цена билета в городском транспорте.
На заседании исполкома директор департамента транспорта и связи Мариупольского городского совета Василий Клат сообщил: «Мы на сегодняшний день провели пересчет пассажиропотока. Коэффициент соотношения в электротранспорте ТТУ составляет 1,93. То есть, на одного оплачивающего проезд в трамвае или троллейбусе приходится почти два льготника. За счет введения больших автобусов в автотранспорте мы подтянули этот коэффициент до 1,18».
Василий Клат дополнил, что полный тариф, если считать его с инвестиционной составляющей на развитие парка, составит в электротранспорте 14,1 гривен. Без инвестиционной составляющей цена билета – 11,44 гривен. Что касается автотранспорта, по его словам, с инвестиционной составляющей тариф составляет 15,95 гривен, а без нее – 10,54 гривен.
«При этом мы цену в электротранспорте оставляем на уровне 7 гривен, а в автотранспорте - 8 гривен. Разницу компенсирует городской бюджет», - подчеркнул Клат.
Мэр Мариуполя Вадим Бойченко по этому поводу отметил: «Ещё в 2015 году мы получали средства, компенсирующие затраты ТТУ на перевозку льготников в соответствии с решением Кабмина. На тот момент компенсация коэффициента соотношения составляла 70% - на 2015 год затраты ТТУ составляли 90 млн гривен и 56 млн гривен мы получали от государства. С 2016-го компенсации прекратились. Это привело к потерям городского бюджета. Приходится компенсировать затраты на местном уровне. Определено, что 50% этих затрат компенсируется из городской казны, а еще 50% за счет стоимости проезда».
Ранее публиковалось, что стало известно, как проехать в транспорте Мариуполя за 5,5 грн, а учащимся за 2,75 грн. Напомним, что пока госорганы тормозят обновление ТТУ Мариуполя, цену на проезд решено заморозить.
