За минувшую неделю поступило сразу две жалобы от пассажиров поезда Львов – Мариуполь на нарушение температурного режима.
Мариупольчанка Елена Цветкова пожаловалась на образование обильного конденсата в поезде Львов – Мариуполь. По ее словам, окна в вагонах задуты пеной. Жидкость, образовавшаяся на окнах при конденсации, текла по стене к изголовью спального места. Пассажирам пришлось спать в капюшонах и с одеялом на голове.
«Несколько раз выжимала полотенце, которое положила на окно, чтоб хоть вода на голову не капала», - написала мариупольчанка.
Ранее пассажиры поезда Львов – Мариуполь столкнулись с ненормативными температурами. По дороге во Львов мариупольцы изнывали от жары, а обратно замерзали. Пассажиры увидели в своем купе обледеневшее окно, на котором образовался иней.
Интересно, что два года назад «Укрзализныця» обещала провести капитальный ремонт 50% пассажирских вагонов на Мариупольском направлении. Евгений Кравцов, тогда еще и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця», отметил, что стоимость капитально-восстановительного ремонта одного вагона составляет 8,5 млн грн. По его словам, это в три раза дешевле, чем приобретение нового вагона.
Многие вагоны купе и люкc поезда сообщения Киев-Мариуполь действительно прошли капитальный ремонт. В мае прошлого года министр инфраструктуры Владимир Омелян отправился на Startup Гогольfest в Мариуполь на поезде. Таким образом он хотел наглядно убедиться в состоянии вагонов.
Подводя итоги прошлого года, «Укрзализныця» похвасталась, что отремонтировала рекордное количество пассажирских вагонов – 118. Срок эксплуатации этих вагонов удалось продлить еще на 14 лет. Правда, пока не ясно, когда получится провести модернизацию большей части вагонов на Мариупольском направлении.
Напомним, ранее MRPL.CITY писал, что в поезде № 70 Львов-Мариуполь щели в окнах закрывают целлофановыми пакетами из-под постельного белья. Также стало известно, что из Донецкой области начнет курсировать новый поезд. Между тем, в этом году билеты на поезда «Укрзализныци» подорожают дважды.
