Заместитель мариупольского городского головы Александр Голтвенко в компании журналистов проехался в коммунальном транспорте и 108-й маршрутке, расспрашивая пассажиров о качестве их обслуживания, сообщает MRPL.CITY.
Транспортная реформа в течение года принесла множество изменений и нововведений для горожан, в связи с чем Александр Голтвенко лично узнал мнение пассажиров о нынешнем состоянии транспорта и обслуживания в нем, а также выслушал предложения мариупольцев по улучшению данной сферы. Площадкой для социального опроса были избраны 15-й троллейбус, трамвай № 10 и автобус № 15А, а также первый попавшийся частный перевозчик, которым оказалась 108-я маршрутка.
Отвечая на вопрос заместителя городского головы, пассажиры преимущественно положительно отзывались о коммунальном транспорте, сравнивая с многочисленными недостатками автобусов частных перевозчиков. Основным недостатком коммунального транспорта мариупольцы отметили его малое количество и, как следствие, большую загруженность.
«Предпочитаю коммунальный транспорт частному, так как мы, пенсионеры, можем спокойно проехать в нем бесплатно и с комфортом. В частных автобусах, несмотря на льготы, требуют платить. Единственное, что удобнее добираться на частных, так как их больше, но и тех сейчас не хватает - автобусы забитые», - рассказывает пассажир троллейбуса Ирина Давыдова.
Когда вопрос коснулся обслуживания в автобусах частных перевозчиков, тут жалобы пассажиров посыпались как из рога изобилия.
«Желтые "Богданы" не останавливаются, когда видят пенсионеров на остановках», «В вечернее время очень сложно уехать», «Стоишь на остановке - не дождешься, а приходит - битком забитый. С ребенком заходишь – уступить некому, потому что много пенсионеров ездит», «После повышения стоимости проезда состояние транспорта к лучшему не изменилось – то двери сломаны, то поручни ломаются из-за того, что очень много людей набивается в маршрутку», «Культура обслуживания кондукторов оставляет желать лучшего», - делятся наболевшим пассажиры.
Кроме того, жители Мариуполя отметили дефицит транспорта на окраинах города.
«Приятно было услышать лестные слова о работе ТТУ. Это подтверждает, что те изменения, которые в Мариуполе происходят, оценены горожанами, им нравится, как стал работать новый коммунальный транспорт. Отношение водителей и кондукторов к людям, которые вышли на заслуженный отдых после долгих лет работы – это то, над чем нам еще предстоит работать. Что касается состояния маршруток, они проходят капитальный ремонт и снова выходят на линию, просто сейчас такого транспорта очень мало. Дефицит транспорта на окраинах мы планируем восполнять новым приобретенным транспортом, который станет на проблемные маршруты», - резюмировал Александр Голтвенко.
