Російські окупанти розширюють трасу між Новоазовськом та Маріуполем та готують "подушку" для будівництва залізничної колії.

Про це радник міського голови Маріуполя Петро Андрющенко заявив в етері телеканалу "Еспресо".

За його словам, російські окупанти будують ділянку довжиною 50 км, яка має врізатися безпосередньо в наявну гілку Маріуполь - Волноваха, далі Донецьк, Волноваху пов'язує з Розівкою і далі до Мелітополя, і до Криму.

"Тобто, оце єдина гілка, яка існує зараз і вони  намагаються туди врізатися. Будівництво мосту триває, наскільки воно просунулося ми, на жаль, не можемо подивитися, достатньо серйозно вони ставляться до охорони цього об'єкта. Якщо брати логістику та будівництво залізничної колії, то за нашою інформацією - це не вся колія, яку вони намагаються побудувати", - зауважив Андрющенко.

Читайте також: Росіяни перекинули в Маріуполь та район до 5 тис. окупантів - Андрющенко

Він додав, що повертаючись до знімків, які оприлюднило Радіо Свобода щодо будівництва дороги, яка начебто має з'єднати Ростов-на-Дону та Маріуполь, то на сьогодні можна побачити, що наявна траса між Новоазовськом та Маріуполем - розширюється.

"Скоріше за все, та нова дорога і буде "подушкою" для прокладання залізничної гілки безпосередньо між Ростовом і Маріуполем. І далі вони хочуть з'єднати таку ж гілку вздовж моря Маріуполь і Бердянськ. Наскільки їм це вдасться і куди вони підуть - не відомо, бо цього року вони не встигнуть розпочати будівництво ще однієї гілки між Маріуполем і Ростовом", - розповів радник міського голови Маріуполя.

Однак він зауважив, що такі плани й дії окупаційної влади вказують на те, що як автомобільний шлях вони намагаються використовувати наявну дорогу, будуть її розширювати та придавати їй значення більше, ніж є на сьогодні. А от щодо нової дороги, яку вони прокладають полями - це скоріш за все  підготовка для залізничної колії.

Раніше Петро Андрющенко зазначав, що окупанти намагаються побудувати пряме залізничне сполучення з Маріуполем, Волновахою та Донецьком. Вони почали будівництво залізничного мосту біля с. Гранітне через річку Кальміус. В разі успіху це дозволить включити існуючу гілку Маріуполь - Асланове -  Кальчик - Волноваха в пряме сполучення з Таганрогом та Ростовом-на-Дону. На практиці це не лише глобальне вирішення питання щодо військової та цивільної логістики, але й кардинальне зниження залежності від залізничного сполучення Кримським мостом.