Мариупольские автомобилисты подчеркивают, что на дорогах города не хватает «зеленой волны». Это система регулирования, при которой устанавливается связь между рядом светофоров. Она обеспечивает включение зеленых сигналов к моментам подхода компактных групп транспортных средств.
Как рассказал директор департамента транспорта и связи городского совета Василий Клат, в Мариуполе пока нет программного комплекса для «зеленой волны». Но работа в этом направлении ведется. Такая система регулирования может появиться после обновления всех светофорных объектов в городе.
«Думаю, в течение двух лет он появится. Мы заменили из 100 светофорных объектов 50%. Поменяли контроллеры, которые могут дистанционно программироваться и обслуживаться. В этом году мы планируем заменить еще 25 светофорных объектов, в следующем году закончим. Плюс порядка трех в год мы строим», - пояснил Василий Клат.
По его словам, в дальнейшем всеми светофорами можно будет управлять дистанционно с ноутбука. Синхронизировать эти объекты можно при помощи программного комплекса и, таким образом, создавать «зеленую волну».
«Мы сможем смотреть, на каком проспекте делать "зеленую волну", а на каком делать адаптивное регулирование с помощью датчиков – это все в процессе», - резюмировал директор департамента транспорта и связи.
Ранее сообщалось, что в Мариуполе планируют реализовать вторую очередь обновления общественного транспорта. Городская власть привлекает инвестиции в размере 15 миллионов евро на покупку 50 троллейбусов с автономным ходом. Также в планах на ближайшее будущее создать скоростной трамвайный маршрут №10 для перевозки большого количества пассажиров и внедрить электронный билет.
