Окупанти продовжують використовувати Маріуполь як логістичний хаб. Зважаючи на віддаленість міста від лінії фронту та відносну безпеку для загарбників, вони розміщують тут військовий транспорт та озброєння, намагаючись сховати їх від ударів ATACMS. Крім того, через тимчасово захоплений населений пункт противник регулярно перекидає техніку.
Про тенденції таких переміщень цього тижня та до чого тут залізниця з Маріуполя, розповів радник легітимного мера міста Петро Андрющенко, передає mrpl.city.
Читайте також: Росіяни під Маріуполем накопичують сили та готуються до нового прориву на фронті - деталі
Росіяни можуть перекидати техніку для посилення наступу на Харків
Як повідомив Петро Андрющенко, протягом поточного тижня "у тренді" – переміщення танків через Маріуполь. Зафіксовано, як окупанти перевозили їх на тягачах:
"Через місто проїхали з Бердянського напрямку в Новоазовському напрямку. Куди далі, можемо лише здогадуватись з огляду на Харківщину", - написав радник у своєму телеграм-каналі.
Читайте також: Російські повстанці вступили в бій з окупантами на харківському кордоні
Також він зауважив, що наразі техніку загарбники перевозять тягачами, однак ситуація може змінитися в разі повноцінного запуску залізничного сполучення між містом та територією тимчасово окупованої Донеччини і росії. За його словами, наразі такі переміщення для окупантів можна охарактеризувати як "довго, мало, дорого", а початок руху залізницею за напрямком Маріуполь – Ростов є дуже загрозливим.
Залізниця з Маріуполя – коли росіяни можуть запустити
Залізницю між Маріуполем та Ростовом росіяни почали будувати щонайменше вісім місяців тому. Щоб запустити рух, їм потрібно було, серед іншого, звести мости у районі Гранітного на тимчасово окупованій Донеччині. Незважаючи на те, що цей об’єкт був неодноразово атакований Силами оборони, на жаль, противнику вдалося довести роботи до кінця.
Читайте також: Нової залізниці в окупантів не буде - Сили оборони знищили інженерну техніку під Маріуполем
Станом на кінець квітня – початок травня залізниця, що може з’єднати Маріуполь з територією росії, вже була майже готова. Росіяни вже розпочали тестувати цей шлях, запустивши пробний вантажний состав з морського порту міста у Волноваху та у зворотному напрямку. У той же час, варто пам’ятати, що колія розташована неподалік поточної лінії фронту: відстань складає всього кілька десятків кілометрів, тож вона може бути уражена різними засобами української армії.
Однак, якщо залізниця не буде розбита нашими захисниками, то це дозволить ворожим силам значно скоротити час постачань у зону бойових дій. Як нещодавно повідомляв Петро Андрющенко, російські фахівці вже майже завершили роботи. Їм вдалося побудувати два мости: ключовий - для руху через річку Кальміус під селищем Гранітне та допоміжний – трохи західніше, в районі кар’єру. Обидва об’єкти поки що без залізничних рейок. Крім того, загарбники зробили місце з’єднання нової залізниці та існуючої гілки Маріуполь – Волноваха в районі села Маловодне (раніше Тельманівський район).
Читайте також: ATACMS зможуть перетворити залізницю під Маріуполем на попіл – експерт
Залізницю Маріуполь – Ростов окупанти можуть розглядати як своєрідний доданок до Кримського мосту та ще один шлях забезпечення своїх військ на території України. При цьому логістика скоротиться приблизно на 300 кілометрів.
Нагадаємо, на кістках загиблих маріупольців, перемішаних зі щебнем, окупанти будують трасу до Новоазовська.