В поминальные дни мариупольские перевозчики набивали салоны под завязку, вытесняли конкурентов с рейсов и отказывали льготникам в бесплатном проезде.
Об этом MRPL.CITY сообщили мариупольцы, которые в поминальные дни выезжали на кладбища города, чтобы привести в порядок могилы и почтить память усопших родственников.
«Первый автобус по графику должен был отправиться от АС - 2 до Старокрымского кладбища в субботу в 7:00. Ситуацию на остановке контролировал представитель департамента транспорта. Пассажиры сначала заполнили сидячие места, потом проход, все оплатили по 8 гривен, включая пенсионеров, так как на автобусах висели объявления: «Льгот нет». Мы вошли в переполненный автобус и начали требовать отправки, так как было уже 7:10, но водитель сидел за рулем без реакции. Пассажиры начали возмущаться громче, требовать прекратить издевательство, так как дышать в салоне было нечем, люди испытывали от давки дискомфорт. Автобус был наполнен значительно больше, чем предусматривают его технические характеристики. Горожане с гневом обращались к контролеру, но та отвечала, что человек подневольный, а сигнала на отправку нет. Мариупольцы начали кричать представителю департамента транспорта и связи, присланному контролировать отправку, что у него нет совести. Чиновник отреагировал только на третье гневное обращение и нехотя дал сигнал на отправку. В этот момент в очереди на остановке АС-2 находилось еще около 70 человек, а на дороге стояло более 15 автобусов, ожидающих своей очереди», - рассказали очевидцы.
Начальник отдела развития транспорта департамента транспорта и связи Мариупольского городского совета Никита Бирюков на вопрос о жалобах пассажиров ответил: «По старокрымскому направлению работали в стандарте, как и в прошлом году, автобусы отправлялись по степени наполняемости. У нас там было все в порядке. Можно отправлять при наполнении только сидячих мест, но какой от этого смысл? Пускать через каждую минуту автобусы и они потом приедут все пустыми с кладбища, где людей не соберут. Был выставлен определенный интервал движения. С АС-2 наполненный автобус подъезжал на Ритуальную -2 (Старокрымское кладбище), отстаивался и, собрав людей, возвращался на АС-2. Так они в кольцевую все и работали».
Никита Бирюков дополнил, что по направлению на Старокрымское кладбище в поминальные дни работали 16 автобусов ТТУ и 7 машин частных перевозчиков.
Отметим, что по информации горожан, субботняя ситуация повторилась и в воскресенье.
«На АС-2 ужасная организация посадки людей в автобусы на кладбище. Руководители посадки очередь не соблюдают. Документы свои по просьбе людей не предъявляют. Забивают автобус битком. Пассажиры, заплатив 8 грн, стоять не хотят. Все скандалят», - сообщила возмущенная мариупольчанка.
Помимо этого, горожане информируют о конкурентной борьбе перевозчиков, которые работали 5 мая на линии «Площадь Победы» - Виноградное.
Один из частных предпринимателей Александр Шпортун, отправивший свои машины для перевозки горожан с переполненной остановки, рассказал: «Пассажиры не могли нормально уехать, так как автобусы маршрута №67 двигались в интервале один - в два часа. Для отправки горожан мы предоставили дополнительно два автобуса, которые сделали по рейсу с 8:00, но потом вход в одну из машин пассажирам преградил мужчина в синей рубашке и заявил, что горожанам нельзя наполнять салон, а надо ждать другого автобуса. Он предъявил удостоверение водителю и заявил, что, в связи с отсутствием договора с городом, наши автобусы не имеют права обслуживать пассажиров. Он добавил, что на маршрут будет выделен дополнительный автобус частного перевозчика, который имеет лицензию на перевозку. Позже действительно прибыл автобус, но сделав рейс, он сломался и уехал. Таким образом, до 14:00 люди толпились на остановке, не имея возможности нормально добраться к кладбищу».
Он отметил, что каждый год в поминальные дни его машины курсировали в пос. Виноградное и проблем не возникало.
Начальник отдела развития транспорта департамента транспорта и связи Никита Бирюков по поводу конкурентных войн с участием представителя департамента отметил: «Наших коллег там не было. Мы организовывали отправку только на Старокрымское и Новотроицкое кладбища. На Виноградное осуществлялась перевозка по 67-му маршруту. Туда дополнительно городской транспорт не привлекался».
MRPL.CITY обратился к руководителю частного предприятия Павлу Коростоянову, чьи автобусы обслуживают маршрут 67 для прояснения ситуации.
«Любой перевозчик, обеспечивающий перевозку пассажиров, обязан иметь либо договор, либо временное разрешение на это. Иначе он считается нелегальным. Люди, которые пытались осуществлять свою хозяйственную деятельность на автобусах Mercedes Sprinter, были нелегалами. У них отсутствовал пакет документов для осуществления данных перевозок. Если бы на место выехала патрульная полиция с Укртрасбезопасностью, то на них были бы составлены административные материалы», - заявил Павел Коростоянов.
Он дополнил, что действия водителей-нелегалов подрывали финансовое благополучие его предприятия, обслуживающего указанный маршрут на законных основаниях.
«К ним подходил представитель департамента транспорта и связи Евгений Акайкин, показывал свое удостоверение», - заявил Павел Коростоянов, отметив, что готов написать заявление в полицию с изложением информации о лицах, осуществлявших незаконную перевозку.
В дополнение он подтвердил, что в час пик его автобусы действительно не справлялись с пассажиропотоком и на маршрут была добавлена еще одна единица транспорта, которая сделала три рейса – один утром и два вечером.
Отметим, что мариупольцы в соцсетях продолжают выплескивать эмоции по поводу пассажирского сообщения с кладбищами.
Напомним, что в поминальные дни в Мариуполе полиция контролировала ситуацию. Ранее публиковалось, что в Мариуполе госпитализированы школьники, столкнувшиеся на скутере с автобусом.
