В Мариуполе планируют перераспределить бюджетные средства. Финансирование ряда проектов может увеличиться на 40,6 млн грн за счет уменьшения расходов на другие на 47,27 млн грн. В частности, сумма на разработку проекта реконструкции мариупольского аэропорта может возрасти в два раза. Об этом рассказал директор департамента по вопросам экономики городского совета Евгений Бодягин во время заседания депутатских комиссий.

Перераспределение предусмотрено проектом решения «Об утверждении Программы экономического и социального развития Мариупольской городской территориальной громады на 2021 году в новой редакции».

В случае утверждения документа на сессии горсовета 30 июня, сумма, необходимая на реализацию Программы уменьшится на 6,6 млн грн.

Евгений Бодягин акцентировал внимание на основных изменениях, которые предлагают внести в Программу, рассказав о том, на какие проекты дадут больше бюджетных денег, и за счет каких придется сэкономить.

Так, предлагается вдвое увеличить финансирование на разработку проекта по реконструкции мариупольского аэропорта, поскольку ранее предусмотренных на эти цели 4 млн грн не хватает: за такие деньги не удается найти исполнителя.

«Есть обращение депутатского корпуса Верховной Рады Украины к Президенту об открытии аэропорта в Приазовье. На предыдущей сессии горсовета депутатами было утверждено финансирование в размере 4 млн грн для проектирования реконструкции мариупольского аэропорта. Но мы видим, что по результатам нескольких тендерных процедур никто не вышел на торги. Согласно предварительной проработке, стоимость проектирования выше предлагаемой нами суммы на 4 млн грн, поэтому предлагается увеличить финансирование на 4 млн грн, утвердить общую стоимость проекта для тендерных процедур в сумме 8 млн грн и провести тендер. Будем надеяться, что Президент Украины примет положительное решение по обращению депутатов и этот проект получит государственное финансирование», - отметил Евгений Бодягин.

Благодаря перераспределению средств, ранее выделенных Департаменту РЖКИ, на 4,8 млн грн увеличится финансирование инвестиционных проектов «Мариупольводоканала». Деньги, которые пойдут на ремонт коллекторов, заберут с реализации проекта по освещению фасадов домов.

Операционные расходы ККП «Мариупольтеплосеть» предлагают сократить на 1,3 млн грн, а сэкономленные средства с увеличением суммы на 500 тыс. грн инвестировать в установку частотных преобразователей, что позволит предприятию экономить на энергоресурсах.

Городские райадминистрации больше не будут заниматься вопросами асфальтирования межквартальных дорог: эту обязанность возложат на «Мариупольавтодор». В этой связи финансирование райадминистраций уменьшится на 40 млн грн, а «Мариупольавтодора» - увеличится на 30 млн грн.

«Сейчас райадминистрации заключают договоры с коммерческими предприятиями на выполнение текущих ремонтов межквартальных дорог. Экономически выгодно и более эффективно проводить эти работы силами собственного коммунального предприятия. Мощности «Мариупольавтодора» позволяют реализовать эти проекты в текущем году», - аргументировал Евгений Бодягин.

За счет сокращения расходов на ремонт административного здания горисполкома планируют увеличить финансирование реконструкции площади Свободы и Мира, где сейчас проводятся работы на сливных коммуникациях. Таким образом, будет решена проблема скопления воды возле фонтана. Часть средств направят на установку лавочек и урн.

На вопрос депутатов, не скажется ли негативно такое перераспределение на реконструкции  сгоревшего здания горисполкома, директор профильного департамента ответил, что с учетом удешевления работ на этом объекте средств должно хватить.

За счет сокращения расходов на ремонт Кальмиусской райадминистрации хотят увеличить софинансирование на покупку жилья для размещения домов семейного типа и приобретение транспорта для них.

Кроме того, на 800 тыс. грн планируется увеличить финансирование, необходимое для разработки проекта по отведению стоков в рамках реконструкции индустриального парка «АзовАкваИнвест».

«Сейчас разработан проект по внутренним коммуникациям, но он должен пройти оценку воздействия на окружающую среду, а для этого должен иметь проект по отведению сточных вод. Разработка проекта стоит 800 тыс. грн. Без этого невозможно ввести в эксплуатацию индустриальный парк», - отметил Евгений Бодягин.

Также перераспределение средств предусмотрено для департаментов здравоохранения, образования и по работе с активами.

Напомним, власть Мариуполя предложила два концепта по возобновлению полетов в Приазовье. Об этом рассказал городской голова Вадим Бойченко в эфире «Мариупольского телевидения».

По словам Вадима Бойченко, открытие аэропорта – это вызов для Мариуполя, поскольку это даст мощный толчок для дальнейшего развития города, оказавшегося в логистическом тупике.

Вадим Бойченко по поводу восстановления аэропорта считает, что налаженное авиасообщение Донетчины с другими регионами страны также даст возможность развивать бизнес всего Донбасса.

Мэр подчеркнул, что все проекты, которые реализуются в городе, ориентированы на потребности жителей и улучшение их комфорта. Импульс для инноваций дают инвестиции.

«Для продолжения системного развития город нуждается в аэропорте. Он решит логистические проблемы и улучшит инвестиционную привлекательность. Также важно усилить торговые способности порта. Сейчас на его базе зарождается аграрный кластер. Он будет способствовать росту экономики всего региона и созданию новых рабочих мест. Для этого необходимо полноценное инфраструктурное сообщение», – подчеркнул Вадим Бойченко.

О том, что на сегодня предпринимается для возобновления полетов в Мариуполе, рассказал в эксклюзивном интервью MRPL.CITY заместитель городского головы Сергей Захаров.