У Маріуполі партизани готують окупантам «сюрпризи» і успішно руйнують російську логістику. Так, вчора, 28 серпня, агенти «АТЕШ» здійснили ряд диверсій на новій залізничній гілці. Вона поєднує Ростов-на-Дону з Маріуполем та є ключовим логістичним маршрутом для ворога.

Як зазначають в «АТЕШ», партизанам вдалося підпалити релейні ящики. Крім того, як розповів радник міського голови Маріуполя Петро Андрющенко, ця диверсія була не єдиною – також 28 серпня Сили спротиву Маріуполя підірвали трансформаторну будку біля селища Гранітне.

Читайте також: ЗСУ підірвали ще одну нафтобазу росіян під Ростовом: яскраві кадри

Пошкодження залізниці

В «АТЕШ» наголосили, що удари по новій залізниці окупантів мають дуже велике значення, адже у випадку руйнування Кримського мосту,  вона стане найбільш ефективним засобом доставки військової техніки та боєприпасів на південний відрізок фронту.


Вчорашня диверсія теж матиме свої наслідки для окупантів.

«Підпали релейних ящиків викликають збої у роботі сигналізації, систем управління, що призводить до затримок, зупинки або уповільнення руху поїздів з військовими вантажами», - наголошують в «АТЕШ».

Читайте також: ЗСУ влаштували "бавовну" під Маріуполем: що відомо

Підрив трансформаторної будки

Ще один «подарунок» від партизанів теж мав вплив на логістику. Петро Андрющенко розповів, що сили спротиву Маріуполя підірвали трансформаторну будку біля Гранітного, яка забезпечує електрикою два кар’єри.  Їх окупанти використовують, щоб видобувати щебінь для будівництва нових доріг та облаштування фортифікаційних споруд неподалік Вугледара.

«На те, щоб замінити трансформатор, у росіян піде не менше двох тижнів. Але будемо сподіватися, що наступні диверсії будуть не менш ефективними», - сказав радник мера Маріуполя.

Він підкреслив, що окупанти намагаються приховати усі диверсії та удари по окупованих територіях, але мешканці все одно знають, що відбуваються, і це підсилює антиросійські настрої.

Читайте також: ATACMS зможуть перетворити залізницю під Маріуполем на попіл – експерт

Перший вантажний потяг у порт

Проте, Петро Андрющенко зазначає, що росіяни продовжують налагоджувати логістику в окупованому місті. Так, нещодавно в порт вперше зайшов вантажний потяг РФ.

«Що завезли росіяни, невідомо, адже з порту вони зробили закриту територію. Проте, це не руда, не вугілля та не зерно, щось важке, що закрито брезентом та свідомо приховано, - розповідає Петро Андрющенко. -  Ми впевнені, що це військове перевезення  і будемо з’ясовувати далі».

За попередньою інформацією, вагони зараз знаходяться на території судноремонтного заводу, який не працює і використовується росіянами здебільшого як військовий об’єкт. Таку активізацію залізниці радник мера Маріуполя пов’язує з посиленням тиску на Вугледар.

«Ми намагаємося зрозуміти графік руху потягів, скільки їх, бо Маріуполь - це не єдина станція, куди вони заходять», - сказав він.

Також Петро Андрющенко розповів, що морські шляхи у військових цілях окупанти поки що не використовують.

«Не зрозуміло чому, але за два місяці єдине судно, яке зайшло в Маріупольський порт, вивезло зерно,  більше нічого не відбувалося. Це добра новина, адже якщо запрацюють морські військові перевезення, вони матимуть великий вплив на лінію фронту», - говорить радник мера Маріуполя.

Нагадаємо, росіяни запустили залізницю з Ростова до Маріуполя на початку місяця. Вона дозволяє ворогу скоротити логістичний шлях на майже 300 км.

Фото: з відкритих джерел, АТЕШ