Через постійни удари ЗСУ взимку будівництво залізниці було сповільнено на декілька місяців.

Російські окупанти відкрили новозбудовану залізницю, яка сполучає Ростов-на-Дону з Маріуполем через Гранітне/Маловодне, як повідомив радник мера Маріуполя Петро Андрющенко.

Читайте також:  Залізниця з Маріуполя до Ростова суттєво змінить переміщення бронетехніки окупантів – подробиці

Він зазначив, що в результаті моніторингу руху вздовж ключових станцій з середи було виявлено:

На станції Асланово (47.245315, 37.581568) виявлено чотири магістральні локомотиви в кольорах російської залізниці, з'єднані в дві сплітки, з причепленими вантажними вагонами. Вантажні вагони завантажені та частково накриті. Поки що не вдалося визначити склад вантажу та маршрут.

На станції Кальчик (47.305365, 37.602943) знаходиться один магістральний локомотив в кольорах російської залізниці.

На станції Сартана (47.153141, 37.574465) стоять сім пасажирських вагонів з табличками «Екатеринбург» в кольорах російської залізниці.

За словами Андрющенка, деякі деталі, які він не може розголошувати через безпеку джерел та інсайдерів, вказують на те, що залізниця була запущена тихо і без публічних оголошень. Це може значно вплинути на ситуацію на фронті завдяки покращенню логістики росіян.

Росія витратила 13 місяців на відновлення залізниці. Через удари українських Сил оборони взимку будівництво затрималося на два місяці, а через диверсію в Кальчикському кар'єрі, організовану Маріупольським спротивом, затримка склала ще один місяць.

Нагадаємо, що у вересні 2023 року росія розпочала будівництво колії в Донецькій області протяжністю 60 кілометрів між населеними пунктами Новоселівка, Гранітне та Бурне. Російські війська активно укладають рейки та встановлюють "зуби дракона" (бетонні тетраедри) вздовж залізничного шляху.

Читайте також:  Залізниця з Маріуполя у рази пришвидшить логістику окупантів - до запуску лишилися тижні

Раніше ми повідомляли , що останнім часом у мережі шириться новина про будівельні роботи залізничного полотна від Маріуполя до Криму вздовж Азовського узбережжя, зокрема Таганрог - Маріуполь - Бердянськ - Мелітополь. Часто ці роботи плутають та пов'язують з роботами, які давно ведуться на лінії Маловодне - Бурне, яка забезпечує залізничне сполучення Таганрог -  Ростов - Маріуполь і альтернативний маршрут від Волновахи до Донецька.