В Мариуполе проезд в городском пассажирском транспорте с 1 августа может подорожать до 10 грн. Соответствующий проект решения опубликован на сайте горсовета.

Вопрос о повышении тарифа будет рассматриваться на июльском заседании исполкома городского совета.

Как рассказал MRPL.CITY директор департамента транспорта и связи городского совета Василий Клат, стоимость проезда для одного пассажира в троллейбусах и автобусах может составить 10 грн, а трамвае – 9 грн. Также может подорожать проезд в маршрутках в пределах 10 грн. При этом предлагаемые тарифы не покроют себестоимости, которая уже превысила 21 грн для трамваев и троллейбусов.

«Изменение тарифов связано с экономическими и финансовыми факторами. Растут расходы МТТУ. Дорожает электроэнергия, дизтопливо, с начала года цена последнего выросла на 42%. Дорожают запчасти, в частности, цены на покрышки увеличились почти вдвое. Нужно платить работникам зарплаты. При этом пассажиропоток во время карантина уменьшился, соответственно, доходы от продажи билетов упали», - аргументировал Василий Клат.

Мариупольцы, которые пользуются городским коммунальным транспортом регулярно, могут сэкономить, купив проездные. Так, месячный проездной для населения в автобусах, троллейбусах и трамваях будет стоить 450 гривен. Студенты и школьники смогут купить его со скидкой 50% - за 225 гривен.

«Пользоваться проездным очень выгодно, если ежедневно совершать по две поездки, то стоимость одной составит 7,5 грн, а для студентов и школьников – 3,75 грн», - сказал директор профильного департамента.

Сейчас местный бюджет дотирует МТТУ на сумму порядка 300 млн грн, это около половины всех расходов, остальное предприятие должно зарабатывать за счет оказания услуг по перевозке. Если тариф не повышать, то расходы городской казны на содержание коммунального предприятия возрастут до 400 тыс. грн в год.

«Дополнительные расходы в 100 млн грн – это очень большая сумма, которую горбюджет себе позволить не может. Эти деньги нужны для развития города – нужно продолжать ремонт школ, детсадов, больниц, учреждения культуры и спорта. Ставить крест их на развитии тоже неправильно. Городской совет и городской бюджет будут по-прежнему помогать МТТУ в объеме 50% общих затрат, но мы должны выдерживать интервалы, графики, а для этого содержать транспорт в хорошем состоянии.  Если денег не будет хватать, мы будем вынуждены сокращать количество транспорта и в этом случае придем к тому, от чего мы уходили», - отметил Василий Клат.

Напомним, на прошлой неделе правительство одобрило законопроект, согласно которому органы местного самоуправления могут самостоятельно решать вопросы монетизации льгот за проезд и их предоставление.

Ранее сообщалось, что в Украине растет стоимость проезда в транспорте. Так, во Львове стоимость одной поездки повысилась на 3 гривны — до 10 гривен. Увеличение цены билета аргументируют ростом цен на рынке горюче-смазочных материалов, значительным ростом заработной платы и ростом цен на запасные части.